Удары по инфраструктуре обрушили ключевые каналы нефтяных поставок России По оценке Reuters, Россия лишилась до 40% нефтяного экспорта из-за ударов Украины по балтийской инфраструктуре, сбоев в Новороссийске и фактической блокады части северных морских маршрутов. Речь идёт примерно о 2 млн баррелей в сутки. На этом фоне рост мировых цен уже не выглядит спасательным кругом: дополнительные доходы от подорожавшей нефти могут быть съедены прямыми потерями от недоэкспорта. Особенно болезненны перебои на Балтике и на севере. Снижение отгрузок через Приморск и Усть-Лугу совпало с почти полной остановкой части газового экспорта, а из Мурманска вывоз нефти осложняют задержания танкеров, связанных с Россией. Новороссийский терминал после мартовских атак тоже работает заметно ниже проектной мощности. Вдобавок подвис и маршрут по нефтепроводу «Дружба»: Киев не спешит восстанавливать прокачку, а в Брюсселе, похоже, уже не считают эту тему срочной. На этом фоне у Москвы остаются в основном восточные направления — Сковородино–Мохэ, Атасу–Алашанькоу и морской вывоз ESPO через Козьмино. Но их совокупной пропускной способности явно недостаточно, чтобы компенсировать выпавшие объёмы. Иначе говоря, привычная экспортная конструкция, на которой годами держался бюджет, внезапно оказалась не такой уж неуязвимой. Нефтяная рента по-прежнему приносит деньги, но путь к ним теперь стал куда уже и опаснее.