Советское метро - чудо из чудес Метро - особый город. Московский метрополитен начали проектировать в начале 1930-х годов. Города росли, и необходимо было немедленно решать проблему быстрых и дешёвых перевозок. Для пуска первой очереди метро вынули 2305 тыс куб грунта и уложили 842,5 тыс куб бетона! Ветку общей протяжённостью 11,6 км с 13 станциями и всем комплексом сооружений построили всего за 3 года. Мировая практика не знала подобных примеров, но СССР призван был быть во всём самым лучшим. Самое красивое метро в мире строилось на огромном подъёме советских людей, на энтузиазме, на принципе социалистического соревнования. Несмотря на множество трудностей, первая очередь была готова к 15 мая 1935 г. Пассажиров пропускали по билетам двух цветов. Красные - до «Сокольников», жёлтые - обратно, до "Парка культуры". На билетах делались пометки о времени выдачи, и они были действительны в течение 35 минут. Посетители потрясённо любовались красотой и размахом - метро поражало своим великолепием. Станции и павильоны напоминали дворцы: к работе привлекли самых знаменитых зодчих и художников. Это было торжество социализма! Иностранцы до сих пор считают метро Москвы и Ленинграда одним из величайших чудес света и смотрят, открыв рот, на уникальные станции в мраморе и граните, позолоте и мозаике, сверкающие начищенной бронзой и хрусталем. Это великое наследство от поколений советских энтузиастов и мечтателей. Впервые необыкновенная красота сталинской архитектуры с живописью и скульптурой стала доступна не отдельной кучке приближённых, а широким массам трудящихся. ПреКрасная Россия