Электромобили и великая китайская иллюзия Наши начали выпускать электромобили. Выглядят пристойно. Даже очень. Не чета традиционному автопрому, который до сих пор делает вид, что девяностые не кончились. Я присматривался. Думал, может взять. А потом включил голову. Допустим, чудо произошло. Все москвичи и питерцы дружно пересели на электро. Москва-Питер — столицы, умные люди, всё делают правильно. И вот вы выезжаете утром. Красота, тишина, только электродвигатели шелестят. А вечером вам нужно заряжаться. И тут начинается цирк. Потому что заряжать эту радость негде. Бензоколонка: залетел, пшикнул, уехал. Три минуты — и ты свободен. Электрозарядка: приехал, встал в очередь, воткнулся, пошел пить кофе, вернулся, а там еще полчаса. И так каждый раз. Теперь представьте это в масштабах города. Москва — город торопыг. Тут нервно стоят на светофоре, если он красный больше минуты. А тут — час простоя. Люди начнут убивать друг друга за розетку. Первые зарядные трупы. Криминальная хроника: «Застрелен за то, что занял единственный Type 2 на Тверской». Теперь про дом. Вы счастливый обладатель квартиры на 18 этаже. У вас есть парковка во дворе. На 30 мест. А в доме — 800 квартир. И ни одной розетки. Даже если вы купите 150 метров провода и кинете из окна — соседи снизу срежут. Или повесятся от вида этого кабеля. Или просто спалят, потому что проводка в доме не рассчитана на зарядку автомобиля всем подъездом. Ставить зарядки во дворах? Это ж надо, чтобы соседи собрались и решили. Соседи, которые не могут решить, чья машина мешает вывозу мусора, вдруг дружно скинутся на зарядные станции. Ага, щас. Я не против электромобиля. Я за. Но сначала давайте сделаем так, чтобы в городах можно было жить, а потом уже будем всех пересаживать на батарейки. А то получится красиво, но стоять будем долго. Как в 90-м за сигаретами. Только тогда хоть очередь двигалась.