Aridge взлетает: от Xpeng AeroHT к независимому лидеру летающего транспорта Бывшее подразделение Xpeng AeroHT официально переименовалось в Aridge, полностью отделившись от материнской автомобильной компании. Этот шаг — не просто ребрендинг, а стратегическое решение, направленное на ускорение развития в сфере летающих автомобилей без ограничений автопромышленной логики. Уже 12 октября в Дубае Aridge представила два прорывных продукта: — A868 — гибрид автомобиля и мини-самолёта с дальностью полёта свыше 500 км, максимальной скоростью более 360 км/ч и шестью посадочными местами; — предсерийную версию Land Aircraft Carrier — модульного летающего транспорта, который трансформируется из дорожного тягача в воздушный аппарат буквально одним движением. Компания уже получила предварительные заказы на 600 единиц от клиентов из ОАЭ, Катара и Кувейта, доведя общий портфель до 7 000 аппаратов — это крупнейший зарубежный контракт в истории индустрии летающих машин. Параллельно в Гуанчжоу завершено строительство первой в мире автоматизированной фабрики по серийному производству летающих автомобилей. Завод площадью более 180 000 м² сможет выпускать до 10 000 аппаратов в год. Вся продукция отслеживается через цифровые штрихкоды, а энергоснабжение частично обеспечивается солнечными панелями на крышах. Рынок низковысотной авиации (полёты ниже 1 000 м) стремительно растёт: в 2025 году его объём превысил 3,3 млрд долларов, а к 2029 году, по прогнозам, удвоится. В Китае в этот сегмент уже вложено почти 1,5 трлн юаней (~210 млрд $), и к 2035 году инвестиции могут достичь 3,5 трлн юаней. Независимость Aridge открывает ей доступ к партнёрствам с авиационными лидерами, повышает доверие инвесторов и позволяет фокусироваться исключительно на специфике рынка, где скорость внедрения решений важнее масштаба. Aridge не просто создаёт новый транспорт — она формирует инфраструктуру будущего, где дорога и небо становятся единым пространством. 🛫