Исследование среды беспилотного транспорта. Часть первая. Почему выбрала эту тему? Я в прошлом дизайнер интерфейсов, а в настоящем исследую цифровую среду города. Наша команда в шутку называлась «академики», потому что среди нас вместо архитекторов оказались кандидаты наук и аспиранты. Начнем с определения. Беспилотное транспортное средство (далее БТ) передвигается и управляется без участия человека благодаря специальной системе автономного управления (радары, лидары, бортовой компьютер). Кажется, что это далекое будущее, однако в реальности это ближе, чем кажется (кто понял гиперссылку, поставьте 👾). Наша проектная гипотеза звучала так: что нужно для развития БТ и улучшения среды? Мы изучили научные труды, нормативные документы, провели интервью с экспертами и в итоге выделили три компонента и проанализировали их состояние: 1. Создание нормативно-правовой базы: процесс уже запущен. 2. Повышение доверия людей: согласно опросу, они пока не готовы к внедрению БТ. 3. Развитие транспортной инфраструктуры: многое уже сделано. Третий пункт рассмотрим подробнее. На разных уровнях развития (город, улица, транспорт) необходимы: 🟢нормативные улицы и дороги 🟢хорошее покрытие асфальта 🟢зонирование территории и организованная парковка 🟢стабильный 5G и V2X 🟢цифровые 3D карты 🟢«умная» дорожная инфраструктура 🟢хабы для зарядки и обслуживания 🟢центры управления. Итогом нашей работы стало создание Концепции развития беспилотного (автономного) транспорта и Плана мероприятий (дорожной карты) на территории Российской Федерации на период до 2055 года. #архитекторырф