🛞 Экономика замкнутого цикла Volkswagen Цель Volkswagen – к 2040 г. использовать в своих легковых и легких коммерческих автомобилях 40% «цикличных» материалов. С учетом того, что одна машина состоит из 10 тысяч деталей, это настоящий вызов. Он означает проработку сотен цепочек, пересмотр требований инженерии и дизайна. Пара уже реализованных примеров:   ✔️ Отказ от компонентов животного происхождения, их замена на альтернативные материалы из морского пластика (морского мусора) и бывших в употреблении ПЭТ-бутылок; ✔️ 100% замкнутый круг по алюминию: обрезки деталей возвращаются поставщикам, которые используют их для производства нового материала и вновь направляют на завод (возвращение в оборот алюминиевых отходов экономит до 95 % энергии по сравнению с применением первичного алюминия). 👥 Люди Volkswagen На конец года в концерне работало 602,6 тыс. человек. На 2% меньше, чем годом ранее. Кадровых целей у автогиганта нет. За исключением одного направления – равные возможности. И здесь тоже все педантично оцифровано. Diversity Index от VW учитывает долю женщин на управленческих должностях и степень интернационализации топ-менеджмента. На 2025 г. доля женщин в менеджменте составила 19,9%. Интернационализация топов достигла 28,6%. Оба годовых плана перевыполнены, Diversity Index целевой уровень превысил. С другими кадровыми темами Volkswagen работает тактически, решая новые проблемы здесь и сейчас. Например, в результате недавних аудитов был выявлен риск чрезмерных сверхурочных в Китае. Решать вопрос было принято на отраслевом уровне с привлечением регуляторов и профсоюзов. ⛓️ Цепочки поставок В Volkswagen работает комплексная система раннего выявления рисков в цепочках поставок, она охватывает более 63 тыс. контагентов в 93 странах (!).   На основе регулярного анализа поставщики классифицируются по уровню риска, после чего им назначается протокол — от подтверждения соблюдения Кодекса поведения партнеров до прохождения Sustainability Rating (S-Rating) и углубленных аудитов.   Стратегическая цель: к 2040 году довести долю прямых поставщиков с положительным S-Rating до 95% (отобъема закупок). Промежуточная цель на 2025 г.составляла 85 % и была… да, опять перевыполнена.     Вопрос «Можно, а зачем?» в Volkswagen себе не задают.