📊 Инвестиционный #отчёт по доходным автомобилям за 01.02.26 – 28.02.26 Выплаты инвесторам: Эконом 2 — Lada Vesta, 2021 г. • Аренда — отрицательная доходность • Выкуп — 20 000 / 25 000 ₽ (2–3 года) Пул формировался с июля 2021 по февраль 2022, то есть прошло 4–4,5 года. Нам важно было дожать цикл, чтобы последние автомобили отработали полный срок. Изначально план был 3–4 года, так как это был первый переход на российский автопром. Классическая аренда по пулу теряет смысл. При этом машины до сих пор хорошо работают, водители их любят. Основная проблема — рост затрат на ремонт и простои из-за пробега. Начинаем плавное расформирование с переходом на выкуп. Спрос есть. Эконом 3 — Hyundai Solaris • Аренда — 11 423 ₽ • Выкуп — 20 000 / 30 000 ₽ (3 года) По-прежнему самый стабильный пул. Эконом 4 — Lada Granta • Аренда — отрицательная доходность • Выкуп — 15 000 / 30 000 ₽ (2–3 года) Идёт 4-й год работы, и на этом сроке аренда также становится неэффективной. Сейчас период так называемой «ремонтной ямы» — когда по пробегу массово выходят из строя узлы на партиях, купленных в одно время. Дальше ситуация обычно выравнивается. При этом стратегически считаем Lada Granta самым перспективным автомобилем для регионального такси. Планируем начать закуп в ближайшие месяцы — есть субсидии, плюс постепенно снижается ставка ЦБ. Эконом 5 — Lada Vesta, 2023 г. • Выплата — 6 192 ₽ • Выкуп — 25 000 – 35 000 ₽ (до 4 лет) Пул работает стабильно. Просадка связана с несколькими дорогостоящими ДТП и перезапуском из Костромы в Киров. Машинам уже больше двух лет — понимаем, что впереди плановые серьёзные ремонты, поэтому заранее перестраиваем инфраструктуру. Эконом 6 — Changan Alsvin • Аренда — отрицательная доходность Приняли решение сократить пул примерно на 50%. Всю текущую выручку направили на восстановление. Оставшиеся машины будем дорабатывать с последующим переводом на выкуп. Комфорт 1 — Geely Emgrand • Выплата — 10 234 ₽ Пул находится в процессе перезапуска из Сочи в Кострому. На текущий момент считаем его самым перспективным и долгоиграющим. После завершения перезапуска ожидаем восстановление доходности. Комфорт 2 — Geely Atlas Pro • Выплата — 5 605 ₽ Пул небольшой, поэтому любой серьёзный ремонт сильно влияет на результат. Один инвесторский автомобиль попал в ДТП (~1 млн ₽). Просадка ожидается ещё 2–3 месяца, затем восстановление. В целом пул работает стабильно — на большинстве авто опытные водители. Также рассматриваем посуточную аренду в Кирове и точечный перевод на выкуп для физиков — пока в проработке. Общие новости: Февраль традиционно самый слабый месяц в году, плюс всего 28 дней — выручка ниже, расходы те же. Дополнительно Яндекс ограничил доступ к заказам примерно 10–15% водителей, не состоящих в реестре. Раньше это было формальностью, сейчас — нет. Постановка занимает 1–2 недели, поэтому часть машин временно простаивает. Про отключения интернета даже не говорю 🙂 Если в новостях звучит слово «дрон» — в такси и доставке сразу начинаются перебои. В целом, несмотря на всё это, работаем стабильно. Сейчас: — срезаем неэффективные направления — перезапускаем пулы — готовимся к обновлению парка Также прорабатываем модель индивидуального управления авто, где аренда идёт напрямую собственнику, без транзита через нас. Ремонт — также напрямую с его счёта. Стратегия: Главный тренд остаётся прежним — переход на аренду с правом выкупа. Эта модель уже показывает рост уже 10 месяц подряд и даёт более прогнозируемый денежный поток по сравнению с классической арендой. Сейчас мы находимся в фазе жёсткой пересборки парка: — убираем неэффективные автомобили и пулы — проходим «ремонтную яму» по старым партиям — перезапускаем направления с новой экономикой — постепенно переводим всё на модель выкупа Это временно давит на доходность, но позволяет сильно оздоровить бизнес на длинной дистанции. Параллельно формируем базу для следующего этапа: — обновление парка — фокус на Lada Granta как ключевом активе — масштабирование