📈Почему растут тарифы из Азии в РФ? 🇮🇳 Причин роста тарифов из Индии несколько. Во-первых, существенное сокращение провозных возможностей из-за временного прекращения сервиса «Волга-Днепр». Ходят разные слухи, официального уведомления от авиакомпании не было, но фактом остается то, что с середины марта и до конца этого месяца не заявлен ни один рейс VI из Мумбая, хотя раньше они были еженедельными. Иранские авиалинии отвалились, сами знаете почему. Узбекские авиалинии принимают не все коды и нормально транзитят. У Fly Dubai — маленькие самолеты в Москву, Turkish и Emirates берут мало и комплаенс. Остается «Аэрофлот», который предлагает прямые рейсы, но очень дорого. 🇨🇳 Почему же растут тарифы из Китая? Там ведь с провозными возможностями всё достаточно хорошо, работает 12–15 авиакомпаний. Первая причина — рост цены на авиационное топливо, который произошел на фоне военного кризиса на Ближнем Востоке. Вторая причина — часть грузопотока, который оттягивал на себя Дубай (в том числе китайские сложные грузы), волей-неволей полетела через Китай. Ну и КНГ закончился и производство товаров восстановилось. Для импортеров, которые не успели насладиться низкими послепраздничными тарифами, любое повышение — это плохо для бюджетов и транспортных затрат в стоимости товара. Для авиакомпаний — возможность увеличить маржинальность, ведь лишь часть повышения покрывает реальные затраты. 💙 МЫ В ВК