Дорогомиловский мост: что спрятали под ТТК? Пока на севере Москвы частично разбирают монорельс, в другой части города есть не менее интересный артефакт той же эпохи — Дорогомиловский автомобильный мост. Сегодня это часть ТТК, но в его конструкции зашита нереализованная транспортная идея. В 1990-е существовали планы связать Внуково и Шереметьево через «Сити» по скоростной транспортной системе (СТС). Ее задумывали как экспресс-ветку под названием «Город — аэропорт», а в отдельных статьях приписывали к проекту «мини-метро», куда входил и монорельс. Систему продвигали как более дешевую альтернативу классическому метрополитену. На практике реализовали только задел для линии: на Дорогомиловском мосту под проезжей частью ТТК сделали нижний ярус под пути. Уже в начале 2000-х приоритет властей сместился к развитию метро и железной дороги: конструкции СТС частично разобрали и законсервировали. Теперь появились новости, что их наконец оборудуют под пешеходную переправу. Там появятся сходы с лифтами, а к «Сити» протянут отдельный мост с уровня эстакады длиной еще 210 м. Примечательно, что идею пешеходной связки здесь мы рассматривали почти восемь лет назад — в проекте интеграции станций МЦК и МЦД.