Audi RS6 Avant нового поколения: гибридный V8 под маскировкой Audi завершает финальные испытания универсала RS6 Avant следующего поколения. Шпионские снимки подтверждают, что модель получит подключаемую гибридную силовую установку на базе двигателя V8 4.0 TFSI. Дебют автомобиля ожидается до конца 2026 года. ➡️ Гибридная суть Ключевые изменения скрыты под кузовом: ✅ Зарядный порт на заднем крыле со стороны водителя — прямое указание на PHEV-систему; ✅ Жёлтые предупреждающие наклейки высокого напряжения на тестовом автомобиле (обязательное требование на Нюрбургринге); ✅ В основе силовой установки — 4-литровый V8 с двойным турбонаддувом в сочетании с электромотором; ✅ Ожидаемая суммарная мощность — значительно выше 700 л.с. (для сравнения: RS5 Avant выдаёт 630 л.с.). ➡️ Дизайн и конкуренты Экстерьер сохранит агрессивный характер предшественника: ❇️ Расширенные колёсные арки и увеличенные овальные патрубки выхлопной системы; ❇️ Вентиляционные прорези на передних крыльях, унаследованные от версии RS6 GT; ❇️ Прямой конкурент — BMW M5 Touring (717 л.с., снаряжённая масса 2475 кг); ❇️ Ожидаемый вес нового RS6 превысит 2370 кг (снаряжённая масса RS5 Avant). ➡️ Платформа и перспективы Новинка разделит технику с седаном RS6, возвращающимся после 15-летнего перерыва: ✅ Модель построена на платформе PPC (Premium Platform Combustion); ✅ Доступны оба типа кузова: Avant и седан (лифтбек); ✅ Батарея позаимствована у A6 Avant E-Hybrid (полезная ёмкость 20,7 кВт·ч); ✅ Гибридизация — вынужденная мера для соответствия нормам Евро-7. Поклонникам чистого V8, возможно, придётся смириться с неизбежным весом и сложностью гибридной системы. Но если судить по предварительным данным, новый RS6 Avant обещает стать самым быстрым и технологичным в истории модели. И пусть он тяжелее, чем хотелось бы, дополнительные лошадиные силы и мгновенная отдача электромотора способны компенсировать лишние килограммы. #Audi #RS6 #Avant #Гибрид #V8