Вьетнам сокращает рейсы из-за дефицита авиатоплива Война с Ираном добралась до вьетнамских аэропортов - через цепочку поставок авиакеросина. С 1 апреля 2026 года вьетнамский национальный перевозчик Vietnam Airlines вынужден приостановить рейсы на семи внутренних маршрутах. Всего 23 рейса в неделю. Причина – острый дефицит авиационного топлива (Jet A-1), вызванный боевыми действиями на Ближнем Востоке. Под отмену попали маршруты из Хайфона в Буонметхуот, Камрань, Фукуок и Кантхо, а также из Хошимина в Вандон, Ратьзя и Дьенбьен. Вьетнам импортирует более двух третей авиационного топлива, и около 60% этого объёма поступает из Китая и Таиланда. Таиланд запретил экспорт нефтепродуктов, включая авиакеросин, 6 марта. Китай ввёл жёсткий запрет на экспорт нефтепродуктов с 11 марта. Результат предсказуем: в одночасье страна лишилась 60% топливного импорта. Регулятор прямо предупреждает: риски дефицита сохранятся как минимум на ближайшие месяцы. Авиакомпаниям уже рекомендовано пересматривать расписание и концентрироваться на ключевых направлениях. Параллельно аэропорты готовят дополнительные стоянки для простаивающих самолётов. Ситуацию усугубляет рост цен. Цены на авиационное топливо в Азии выросли примерно на 80% с начала конфликта. Топливо подорожало более чем в полтора раза относительно докризисного уровня, и часть маршрутов становится экономически нецелесообразной. На этом фоне перевозчики готовятся вводить топливные сборы на международных линиях. Власти пытаются диверсифицировать поставки, рассматривая альтернативы в Азии. CAAV, вьетнамский авиационный регулятор, рекомендовал искать альтернативных поставщиков в Южной Корее, Японии, Брунее и Индии, однако сам признаёт, что в нынешних условиях найти новых поставщиков крайне сложно. Но при этом признают: быстро заменить объёмы не получится.