Бюджетная Гранта, которая управляется как класс выше. Гранта — это простой и понятный автомобиль, без каких-то крутых наворотов. От этого она и остаётся бюджетной. Купил — и поехал. Да, иногда приходится мириться с некоторыми особенностями. Где-то кузов чуть сильнее кренится в повороте, где-то реакции на руле не такие точные, как хотелось бы, а на скорости машина уже не кажется такой собранной. Но что, если можно просто сделать лучше? Это возможно благодаря подрамнику, жестким рычагам и задней независимой подвеске. В поддержку к ним - распорки и самоблокирующийся дифференциал, не дающий застревать в снегу или слякоти. И самое интересное здесь в другом. Если взять стоимость новой Гранты и стоимость кит-комплекта, то в сочетании характеристики автомобиля/стоимость, Гранта может встать в ряд с более дорогими производителями по управляемости. У автомобилей других производителей подрамники уже установлены с завода, но не у всех есть задняя независимая подвеска. Вот эти комплекты: https://inlnk.ru/VogeKY