S-класс на пенсии? Китайцы показали, как продавать роскошь. Китайский Maextro S800 в январе обошел по продажам 7-ю серию BMW и Maybach S-класса вместе взятые. Дело не в магии, а в подходе. Немцы продают свой вековой инжиниринг, а Maextro - понятную технологию в модной обертке. Начинка простая и эффективная. Либо чистая «электричка» для города, либо последовательный гибрид. Это когда маленький бензиновый мотор только заряжает батарею, а едешь ты всегда на электротяге. По сути, та же идеология, что у Li Auto, только в кузове седана. Никаких сложных схем. Сверху накинули пневму и подруливающую заднюю ось - вот и весь рецепт. Это немцы так расслабились, или покупателю в люксе теперь просто важнее диагональ экрана, чем история бренда? Это – база, Автобаза! Подпишись!