#нефть Всем привет, друзья! «В Багдаде всё спокойно», – как говорил герой известной сказки. Нефть вернулась к уровням $80-90 за баррель, но действительно ли всё так спокойно, как кажется? Давайте разберёмся, что на самом деле происходит и как это влияет на рынок нефтепродуктов в целом. 1️⃣ Все обсуждают рынок нефти, но часто забывают, что Персидский залив – это ещё и крупнейший центр переработки нефти в мире. По разным оценкам, 20-30% всех нефтепродуктов (бензин, авиационный керосин, дизель, мазут, сера и другие производные) производятся именно там. 2️⃣ Цены на топливо за последнюю неделю выросли в среднем на 15-20% по всему миру и продолжают расти. 3️⃣ Цены на химические удобрения в Китае по обновлённым данным уже выросли на 20-40%. Напомню, Китай – крупнейший потребитель и производитель удобрений в мире. Похожая ситуация развивается и в Индии. США пока держатся за счёт запасов, но и там этот фактор начинает ощущаться. Основная причина – рост цен на серу и другие производные нефтепереработки. По оценкам экспертов, минимальные потери мирового производства удобрений в этом году могут составить около 10%. 4️⃣ В отдельных странах цены на авиационный керосин уже выросли до 100%, а газ на немецком хабе подорожал почти вдвое. При этом газовые и нефтяные хранилища в заливе переполнены, и некоторые заводы вынуждены останавливать производство из-за проблем с логистикой. Вывод Для меня как для финансиста важнее не само событие, а его последствия. Сейчас мы видим сбой поставок и остановку производственных цепочек в регионе Персидского залива. Инфраструктура хранения и логистики не рассчитана на долгую остановку торговли, а значит это может привести к остановке предприятий, простоям и прямым экономическим потерям. Главная проблема – дефицит продукции. Потребление никуда не исчезает, а в условиях военных конфликтов оно часто даже растёт. В результате давление на цены может распространиться практически на всё: • продукты питания • логистику • электроэнергию • одежду • химическую продукцию • и многие другие товары. Персидский залив занимает 20-30% доли во многих нефтепродуктах, поэтому затягивание конфликта может привести к ускорению инфляции по всему миру. Рынок в любом случае отработает эти потери – вопрос только в масштабе роста цен. Поэтому главный вывод очевиден: чем быстрее будет восстановлена нормальная логистика и открыта навигация в проливе, тем лучше для мировой экономики. Иначе последствия могут быть очень серьёзными. Всем хороших инвестиций! Если интересны такие разборы – ставьте 🔥🔥🔥🔥