Иранская авиация: хроника выживания Пока небо над Ираном закрыто, стоит вспомнить, как вообще живет местная авиация. Это уникальный пример того, как целая отрасль десятилетиями работает в полной изоляции. Принято считать, что иранский флот держится на честном слове. Но иранцы научились творить настоящие чудеса с обслуживанием. Они самостоятельно производят многие расходники и проводят тяжелые формы ремонта (C-check), за которыми раньше летали в Европу. Опыт настолько серьезный, что даже «Аэрофлот» отправлял свои Airbus A330 на техобслуживание в Тегеран (на фото как раз такой борт в иранском ангаре). Это о многом говорит: доверить самолет иранским техникам — значит признать их высочайший уровень. С пополнением флота тоже научились выкручиваться. Хрестоматийный пример — история 2022 года, когда четыре Airbus A340 внезапно исчезли с радаров над Африкой и приземлились уже в Тегеране. Схема с подставными фирмами и сменой регистрации работает безотказно. Конечно, новых лайнеров там почти нет, огромный контракт с Boeing сорвался из-за санкций. Но страна получает хоть и не новые, но вполне рабочие машины. Авиация Ирана держится не на контрактах, а на инженерной смекалке и невероятной изворотливости.