КУПИЛ АВТО, А ПОСТАВИТЬ НА УЧЕТ НЕ МОГУ? ВЫ ДОЛЖНЫ ОСПАРИВАТЬ ОТКАЗ ГИБДД, СКАЗАЛИ СУДЫ. ВЕРХОВНЫЙ СУД: ЭТО ОШИБКА. ОТВЕЧАЕТ ПРОДАВЕЦ. Клиент купил Chery Tiggo 8 за 3,1 млн в салоне. Приехал в ГИБДД — отказ. Салон не передал документы от предыдущего собственника, в электронном ПТС продавец даже не числился. Покупатель пошел в суд. Салону: «Забирайте машину, верните деньги». Суд первой инстанции: «Нет». Апелляция: «Да». Кассация: «Нет, пересмотрите». Апелляция снова: «Да». Кассация снова: «Нет, идите и оспаривайте отказ ГИБДД, к салону вопросы снимите». Суды: «Вы не обжаловали действия инспектора, значит, претензий к автосалону нет». Итог: 3 года мытарств, и ни денег, ни машины. ВЕРХОВНЫЙ СУД РФ ПОСТАВИЛ ТОЧКУ (Определение № 67-КГ25-11К8): ✅ Продавец обязан передать не просто «железо», а комплект документов, достаточный для регистрации. Если документов нет — обязанность по ДКП не исполнена. ✅ Не можешь поставить авто на учет = не можешь использовать по назначению. Это не формальность, а недостаток товара по Закону о защите прав потребителей. ✅ Не надо обжаловать отказ ГИБДД, если салон не дал бумаги. Это суды переложили ответственность с продавца на покупателя. ВС РФ: «Доводы об оспаривании действий ГИБДД — НЕОБОСНОВАННЫ». ✅ Бремя доказывания — на продавце. Это он должен доказать, что передал всё и авто пригодно для эксплуатации. А не покупатель — доказывать, почему он «смел» отказаться от договора. ВЫВОД : • Схема «купи, забери, а регистрация — проблемы покупателя» больше не работает. • Если салон продал авто без «чистой» истории в ПТС и без закрытой цепочки собственников — это основание для расторжения договора и взыскания 100% стоимости + неустойка + штраф 50%. • И да, даже если право собственности продавца никем не оспорено. Даже если договор купли-продажи между прошлым и нынешним владельцем был, но его просто «забыли» отдать. Суд должен смотреть не на «действительность сделок», а на возможность ездить.