🌿 Экологические зоны в городах — тихое ограничение, которое уже работает. Пока рынок обсуждает тарифы и дефицит водителей, в нескольких российских городах уже действуют ограничения на въезд транспорта по экологическому классу. И список городов постепенно расширяется. Где ограничения уже есть: 🔴 Москва — с 2013 года действует система экологических зон. Въезд в центр города ограничен для грузовиков ниже Евро-3 в дневное время. Зона охватывает территорию внутри Садового кольца и отдельные районы ТТК. Источник: https://www.mos.ru 🔴 Санкт-Петербург — ограничения на въезд грузового транспорта в центральные районы действуют по времени суток и экологическому классу двигателя. Источник: https://www.gov.spb.ru 🟡 Казань, Нижний Новгород, Екатеринбург — локальные ограничения на движение грузового транспорта в отдельных зонах, преимущественно в часы пик и в исторических центрах. Что обсуждается на уровне регулирования: Минтранс и Минприроды в рамках национального проекта «Чистый воздух» прорабатывают расширение экологических требований к транспорту в 12 городах с наиболее загрязнённым воздухом — среди них Челябинск, Красноярск, Омск, Новокузнецк. Источник: https://www.mnr.gov.ru Параллельно в России с 2021 года действует эксперимент по квотированию выбросов в отдельных городах — он напрямую влияет на требования к транспорту, въезжающему в промышленные и жилые зоны. Источник: http://www.consultant.ru Что это значит для перевозчиков прямо сейчас: — Техника ниже Евро-3 уже создаёт ограничения на части маршрутов — При обновлении парка экологический класс двигателя — не второстепенный параметр — Маршруты через центры крупных городов стоит проверять заранее, особенно для регулярных рейсов — Тренд на расширение экозон — устойчивый. Города, где ограничений пока нет, скорее всего, введут их в горизонте 3-5 лет 💬 А вы уже сталкивались с ограничениями по экологическому классу на своих маршрутах? Как решаете вопрос? Пишите в комментариях 👇 #логистика #экологическиезоны #грузоперевозки #Евростандарт #AdamosLogistic #новости