Вот еще один кейс из практики, когда на кону контракт 🤯 Ситуация до боли знакомая многим импортерам: товар есть, времени нет. 📞Звонит нам клиент. Заказ в Китае оплачен, товар готов. Но поставщик внезапно «завис»: то упаковка не та, то документы переделывает по несколько раз. В итоге отгрузка сдвинулась на две недели. Привезти должны были хозяйственные товары: губки, салфетки, емкости для хранения. Аккурат к весеннему сезону уборки. А поставляет клиент сей инвентарь под контракт в федеральные сети (с ними шутки плохи, знаете ли). 😔 Обычное авто из Китая от 18 дней, ж/д - еще дольше. Если ждать стандартный маршрут, то поставки ритейлерам срываются. 😱 Что мы сделали: Предложили экспресс-авто - прямой маршрут без перегрузов, срок от двери до двери 10 - 16 дней. Клиент сначала сомневался: подороже обычного получается. Но прикинули, если товар не заедет в срок, сети снимут с полок или оштрафуют за срыв поставки. Экспресс обошелся дешевле штрафов и потери доверия. 🫡 За два дня нашли машину, согласовали маршрут, подхватили груз прямо со склада в Гуанчжоу. Фура поехала без перегруза и через 12 дней уже была на складе в Москве. А еще помогли быстро растаможить груз. Клиент успел отгрузить товар партнерам ровно к согласованной дате. 🥳 ❗Мораль: стандартные маршруты хороши, когда все идет по плану. Но если поставщик подвел или время вышло - важно иметь в запасе решение, которое сработает быстро и без сюрпризов. 🤫 📲 Мы в МАХ 📱 Мы в VK