Логистика из Китая YM Trans Group

🚀 Третий, заключительный день TransRussia 2026 стартовал! Время пролетело незаметно, но у нас еще есть целый день, чтобы увидеться с теми, кто не успел (или хочет зайти еще раз 😉) И да! Мы приготовили сюрприз. 🎁Именно на этой выставке впервые представляем YM Smart - новый цифровой кабинет импортера! Теперь вся логистика в одном месте: отслеживание грузов в реальном времени, все документы по заявке, контроль каждого этапа доставки. В один клик и с любого устройства 📲 Мы оцифровали логистику, ...

Что нового готовит ФТС для импортеров? Разбираем главное На коллегии ФТС России 19 марта были озвучили планы на год. Если коротко: таможня продолжает цифровизироваться, чтобы работать быстрее, прозрачнее и…. внимательнее. Рассказываем, что из этого важно для бизнеса. 📥 Декларации теперь прилетают туда, где свободнее С 1 марта заработал новый порядок распределения деклараций между ЦЭДами. Система сама направляет документ туда, где меньше очередь, чтобы снизить влияние часовых поясов и человеческ...

Выставка TransRussia 2026 подошла к концу.... Грустно немного, но на душе тепло - вы провели с нами эти три дня 🧡 Спасибо, что были рядом! До новых встреч! Ваша команда YM Trans Group 📲 Мы в МАХ 📱 Мы в VK

💡 Почему ваш груз может попасть на таможенный досмотр? Спросили у эксперта! Мы задали этот вопрос Светлане Изотовой, нашему специалисту по работе с клиентами. Она рассказала, что чаще всего привлекает внимание инспекторов, почему некоторые партии уходят на проверку и к каким товарным категориям таможня присматривается особенно внимательно. 🧐 😏 Ответы в видео! 📲 Мы в МАХ 📱 Мы в VK

Бумажные накладные все - таки останутся? Минтранс назвал исключения 📝 Пока вся отрасль готовится к тотальному переходу на электронные перевозочные документы (ЭПД) с 1 сентября 2026, Минтранс опубликовал важный проект приказа. В нем четко прописано, когда старую добрую бумагу все еще можно будет использовать. Итак, кому можно обойтись без электронки? По проекту, бумажные транспортные накладные, заказы и заявки остаются для трех случаев: 📍Если грузоотправитель или грузополучатель иностранец (физ...

В китайской провинции Хунань есть лестница, которая соединяет две скалы на высоте больше 1,5 км. Длина составляет 168 м, а наклон 45°. И каждый день ее проходят 1200 человек. Когда говорят «шаг в небо», наверно, имеют в виду вот это. Признайтесь, рискнули бы? 😎 Друзья, пусть ваши выходные будут с легким ветерком, надежной опорой под ногами и ощущением, что вы на высоте! ✌️ 📲 Мы в МАХ 📱 Мы в VK

Маркировка для импортеров: не застрять между поставщиком и таможней Если вы ввозите товары из‑за границы, система «Честный ЗНАК» работает для вас иначе, чем для производителя или оптовика. Вы между двух огней: поставщик не всегда понимает, что за DataMatrix, а таможня без этих кодов груз не выпустит и еще штраф выпишет. Главное правило: коды должны быть нанесены ДО того, как товар пересекает границу РФ. Не после, не на СВХ. Это закон. 📌 Где можно промаркировать? 🟢На производстве в Китае, если ...

НДС за интернет-покупки: пока обсуждают, но готовиться все равно пора На Петербургском налоговом форуме снова заговорили о налоге для товаров онлайн-торговли. Идея не новая, но теперь появились конкретные цифры и три этапа. 📌 Что предлагает Минфин: ▶️ 2027 год - 7% ▶️ следом - 14% ▶️ и финальные - 22% (стандартная ставка НДС) По задумке, повышение должно быть плавным, чтобы бизнес и покупатели привыкали постепенно. Но вот Минпромторг считает иначе: зачем тянуть, давайте сразу полноценную ставку...

❗️ВНИМАНИЕ! Обзор свободных мест на отправку сборных грузов по Ж/Д и Авто: 🚂 Ж/Д (LCL): 📌 Даты отправки: 06.04.2026 г. Иу - Санкт-Петербург, свободно 23 м3 Даты приема груза на склад: до 29.03.2026 г. 08.04.2026 г. Иу - Москва, свободно 120 м3 Даты приема груза на склад: до 31.03.2026 г. 10.04.2026 г. Иу – Москва, свободно 120 м3 Даты приема груза на склад: до 02.04.2026 г. 11.04.2026 г. Чунцин – Москва, свободно 40 м3 Даты приема груза на склад: до 04.04.2026 г. 🚚 Экспресс Авто 10-16 дней: �...

Вот еще один кейс из практики, когда на кону контракт 🤯 Ситуация до боли знакомая многим импортерам: товар есть, времени нет. 📞Звонит нам клиент. Заказ в Китае оплачен, товар готов. Но поставщик внезапно «завис»: то упаковка не та, то документы переделывает по несколько раз. В итоге отгрузка сдвинулась на две недели. Привезти должны были хозяйственные товары: губки, салфетки, емкости для хранения. Аккурат к весеннему сезону уборки. А поставляет клиент сей инвентарь под контракт в федеральные с...