Интересный факт: При транспортировке E-100 по железной дороге инженеры столкнулись с тем же геморроем, что и на «Тигре»: 4,5-метровая ширина боевой машины не влезала в стандартный габарит. Поэтому внешний ряд опорных катков и метровые «боевые» гусеницы снимали, а вместо них надевали узкие транспортные. Представьте себе логистику: пока эту гору железа переобуешь, погрузишь, довезёшь, снова переобуешь - война уже закончится. Что, собственно, и случилось