Общественный транспорт — это головная боль для многих муниципалитетов Не верю в то, что большинство муниципалитетов сможет самостоятельно решить проблему модернизации общественного транспорта путем закупки новой техники, иной модернизации Финансовых ресурсов для этого у муниципалитетов собственных, очевидно, не будет хватать. Но выясняется, что даже регионы, идя им на помощь, и то не могут справиться с этой сложной задачей, потому что это действительно масштабные инвестиции, такое обновление транспортного подвижного состава очень дорогостоящее, и здесь поэтому и возникает вот поиск новых источников финансирования Напомню, что пару лет назад было заседание Государственного Совета, и там предлагалось, если не ошибаюсь, семь вариантов финансирования модернизации общественного транспорта, и не было, кстати говоря, той инициативы, которая появилась на днях в виде направления части штрафов административных за нарушение правил дорожного движения на эти цели Но действительно, поиск механизмов финансирования — это очень важная какая-то вещь, здесь могут быть как заемные средства, так и безвозмездные, безвозвратные, но они должны быть как-то найдены. То есть кто в этом участвует, как участвует, где доли здесь Федерации, которые готовы пойти на софинансирование этих расходов, где обязательства субъектов Российской Федерации, где собственно муниципалитетов, ну вот в разных случаях по-разному можно разложить Подробнее по ссылке 🔗