Это история первопроходцев. 28 октября 1937 Совет народных комиссаров СССР постановил построить магистраль от Воркуты до Коноши, и сразу на место будущей трассы отправились изыскатели Лентранспроекта (ныне Ленгипротранс, входит в ГК 1520). Добирались три месяца; Поездом до Котласа, потом пароходом, катерами и лодками, дальше на оленях, лыжах, пешком. Работали вдали от дорог и населенных пунктов – холод, полярная ночь, затяжные метели и 1546 километров для исследования. На основные изыскания и проект ушло два года (1938 – 1939). Параллельно начали стройку. Возводить насыпи мешали вечная мерзлота, заболоченность и пылеватые грунты. Чтобы не было просадок, под насыпями оставляли полуметровый слой мха, сверху покрывали дренирующим слоем, подальше выносили водоотвод. В 1940 году потребовалось ускориться, и чертежи делали прямо на стройплощадке. В день укладывали до 5 км пути — темпы по тем временам небывалые. Движение открыли 28 декабря 1941. Воркута снабжала углем страну во время войны, только Ленинград получил более 200 тысяч вагонов. #ГК1520 #вЭтотДеньТомуНазад #Ленгипротранс