Новые силы. Над Демянским «котлом». Часть 7. 30 марта 1942 г. директивой № 170203 Ставка ВГК приказала: «Для содействия наземным войскам Северо-Западного фронта в окончательном разгроме демянской группировки противника создать ударную авиагруппу № 6 Ставки Верховного Главнокомандования…». 6 УАГ «предназначалась, в основном, для действий по району, занимаемому 16А противника». На нее возлагалась также задача по пресечению грузоперевозок Люфтваффе в Демянский «котел». На 31 марта в 6 УАГ входили 3 истребительных авиаполка (один на Як- 1, два на ЛаГГ-3), штурмовой (на Ил-2), бомбардировочный (на Пе-2) и дальнебомбардировочный (на ДБ-3ф) полки. 5 апреля в 6-ю УАГ вошёл ИАП на «Харрикейнах», 15 апреля – штурмовой авиаполк на Ил-2. Всего авиагруппа насчитывала 69 истребителей, в апреле на пополнение получено 39 машин этого типа. Кроме того, в марте – мае в 6-ю УАГ поступили 40 Ил-2, 20 Пе-2 и 10 ДБ-3Ф. Как и во 2-й УАГ, фронтового опыта у большинства лётчиков истребительных частей 6-й УАГ не было. Ранее в боях участвовал только 238-й ИАП. Авиагруппа включилась в боевые действия в сложной обстановке. Советское командование стремилось отразить деблокирующий удар противника и уничтожить окружённую группировку. Основной задачей истребителей 6-й УАГ стало прикрытие своих войск на поле боя. В то же время увеличение численности нашей авиации позволило активнее препятствовать воздушным перевозкам противника. Согласно немецким отчетам, 5 апреля и 8 апреля 1942 г. от атак советских истребителей группировка ВТА потеряла 6 Ю-52. В одном из истребительных полков 6-й УАГ служил летчик, который впоследствии стал всемирно знаменитым. Его вы найдете на последнем фото.