⚡️ Rimac приблизилась к твердотельным аккумуляторам для будущего Bugatti Хорватская компания Rimac Technology заявила о серьёзном прогрессе в разработке твердотельных аккумуляторов — технологии, которая может лечь в основу нового гиперкара Bugatti, запланированного к выпуску около 2030 года 🚗⚡️. Разработка перешла на этап испытаний в реальных условиях, что считается ключевым шагом к серийному применению твердотельных батарей в автопроме. Проект реализуется совместно с Mitsubishi и ProLogium. 🔋 Характеристики прототипа уже выглядят многообещающе: — ёмкость 100 кВт·ч — масса на 30 кг ниже, чем у современных аналогов — +30% к энергетической плотности Внутренние тесты стартуют в ближайшее время, а стратегическая цель Rimac — к 2035 году сравнять себестоимость твердотельных элементов с традиционными NMC-батареями. 🚀 Первым серийным автомобилем с новой батареей может стать новая модель Bugatti, которая дополнит линейку и усилит курс бренда на электрификацию, не заменяя Tourbillon с V16. ⚙️ Параллельно Rimac активно развивает электрические оси — компактные силовые модули мощностью от 200 до 470 л.с., уже востребованные у Porsche, BMW и других производителей. Также ведётся работа над сверхлёгкими приводами мощностью до 1200 л.с. Эксперты считают, что успех твердотельных аккумуляторов Rimac может радикально изменить рынок электрических гиперкаров и определить стратегию Bugatti на десятилетия вперёд 🔮. #Новости