Урбанистика — Ростов-на-Дону

— Ростову нужен магистральный транспорт, которого сейчас нет. Те несколько маршрутов автобусов, которые ходят с небольшим интервалом через весь город и периодически собирают пробки, а при этом стоят на остановках, тратя время для того, чтобы максимально заполнить салон — это не магистральный транспорт. Очевидно, что при таком подходе люди предпочтут добираться автомобилями. Как итог — автомобилей больше, пробок больше, общественный транспорт работает все сложнее и выхода из этого порочного круга...

Кто желает почитать распоряжение: Старый текст распоряжения Голубева https://mioro.donland.ru/upload/uf/181/lzkoo523m0h83h3gefksslvyddf54upr/rasporyazhenie-ot-27.03.2024-N-80.pdf Новый текст распоряжения Слюсаря. https://www.donland.ru/documents/19339/ #архитектура_urbanrnd

2026.03.12 18:15 сравнение пробок в городах: Ростов, Таганрог, Батайск, Азов, Новочеркасск #транспорт_urbanrnd

Застройка Левого берега может быть без детских садов, школы и поликлиники. Город не получит 5% от построенных квартир. Группа компаний «Самолёт» продала проект застройки Левого берега другой компании. В распоряжении губернатора №80 от 27.03.2024 сказано, что участок под застройку запрещено сдавать в субаренду или передавать свои обязанности третьим лицам. https://www.donland.ru/documents/19339/ Однако распоряжение не про группу «Самолёт», а про ООО «СЗ «Проект-С-23» - контору с уставным капитало...

Новый приватный канал urbanrnd в макс. Ссылка-приглашение https://max.ru/join/D6VGBOpoh8rspiRLGJ_G4jPueSIcsSY6_YVRM6hFV2w

Строительство второй очереди Ростовского кладбища на Яндекс-картах. Нагнали кучу техники, насыпали горы песка. Выравнивают, как будто не кладбище строят, а аэродром. Подрядчик - компания «Донаэродорстрой», стоимость строительства 1,78 миллиарда рублей. Срок строительства до 25 апреля 2026 года. Площадь земельного участка для размещения кладбища 40 га. Зоны погребений составят 20 га, что позволит разместить 79,5 тыс. захоронений. На остальной территории будут расположены административная зона со ...

Реально построить дорогу без ограничений по скорости - это выкупить землю под промзоной и сделать петлю (бирюзовая линия на схеме). Удлинение пути позволит уменьшить продольный уклон до 3%. Причём, дорогу от Толмачёва до Текучёвского моста можно сделать одностороннюю, потому что в обратную сторону есть Лесопарковая. Продление Толмачёва достаточно всего на 2 полосы. Потому что улица Текучёва тоже 2 полосы в сторону центра. Строительство дороги с петлёй под углом менее 3% - идеальный вариант. Он т...

Насколько я знаю, в Ростове ситуация пока не настолько критическая. В свое время руководство города приняло решение сократить трамвай до центральной части как раз-таки для того, чтобы он «выжил». Сегодня же получается, что трамвай действительно «выжил», но чувствует себя не очень хорошо. Непонятно, что будет и с «синаровской» концессией. Плюс ситуация зимой с очисткой путей и выпуском трамвая на маршрут не способствует тому, чтобы ростовчане воспринимали этот транспорт нормально работающим. Да и...

Расширение Толмачёва или Лесопарковой? Часть 1 из 2. ФОТО

Расширение Толмачёва или Лесопарковой? Часть 1 из 2. --------- Donnews clck.ru/3SYpS6 Как рассказала замгубернатора, министр транспорта региона Алёна Беликова, проект отложили после отмены масштабной модернизации трамвайной сети Ростова. — Дорога-дублёр полностью актуальность не потеряла. Сперва это был острый вопрос, нам нужно было быстро определиться, как мы поведём линию. Но после изменения истории с развитием трамвайного движения, этот проект можно отложить на второй план, — рассказала Белик...