Нефть. Газ. Филателия

В XXI веке Иран начал реализовывать новые программы модернизации предприятия. Одним из крупнейших проектов стала программа повышения глубины переработки и увеличения выпуска бензина. Эти меры были особенно важны в условиях международных санкций, ограничивавших импорт топлива. Развитие собственных перерабатывающих мощностей позволяло стране снизить зависимость от внешних поставок. Предприятие сохранило своё значение как один из ключевых элементов нефтяной промышленности Ирана и символ восстановле...

После окончания войны началось постепенное восстановление города и нефтеперерабатывающего комплекса. Однако вернуть прежнюю роль Абадана оказалось непросто. К моменту завершения восстановления нефтяной инфраструктуры часть функций уже была перераспределена между другими энергетическими центрами страны. Экономическое значение города уменьшилось, а попытки возродить его как крупный торговый и промышленный центр сталкивались с серьёзными трудностями. Координацию разделенного на три этапа проекта во...

В иранской филателии после 1979 года присутствует один повторяющийся мотив: мученичество в религиозно-политическом контексте. Разумеется, этот мотив возникал на марках Ирана и до исламской революции, но именно после нее стал самым настоящим отражением официального дискурса Тегерана. Стоит сказать, что подобные мотивы встречаются и на марках других мусульманских стран, например, Бангладеш, Йемена и, конечно же, Ирака. Своего пика мотив мученичества на иранских марках достиг к концу 1980-х, п...

После прорыва блокады Абадан оставался прифронтовым городом. Бои в регионе продолжались ещё несколько лет, а сам город неоднократно подвергался ракетным ударам и артиллерийским обстрелам. Тем не менее стратегическая цель Ирака — захватить нефтяной центр и вывести из строя ключевую часть иранской нефтяной инфраструктуры — так и не была достигнута.

В первые дни войны Абадан подвергся интенсивным авиаударам и артиллерийским обстрелам. Нефтеперерабатывающий завод был одним из главных объектов атак, поскольку уничтожение его мощностей могло нанести серьёзный удар по иранской экономике. Уже в первые недели боевых действий значительная часть инфраструктуры завода была повреждена или разрушена. Одновременно иракские сухопутные войска начали наступление на юго-западе Ирана. В ходе этих операций город оказался почти полностью окружён. Иракским вой...

Кризис завершился в 1953 году после политического переворота, в результате которого правительство Мосаддыка было свергнуто. После этих событий национализация хоть и не была свернута, но управление экспортом нефти было передано международному консорциуму западных компаний, в котором участвовали британские и американские нефтяные корпорации. Формально нефтяная промышленность оставалась национализированной, однако иностранные компании вновь получили важную роль в управлении ею. После создания ...

Абаданский НПЗ примечателен и безотносительно своего появления на филателистических объектах. Первый крупнотоннажный НПЗ на Ближнем Востоке, запущенный еще в 1912 году Англо-персидской нефтяной компанией (APOC), предком современной BP. Сам факт того, что в Иране были найдены большие запасы нефти разжег интерес к региону ведущих геологов со всего мира: и вот уже тянется железная дорога «Берлин-Багдад», британцы и французы на картах делят «наследство» еще живой Османской империи, а немецкая геолог...

Уже на начальном этапе войны Иран предпринял попытки перекрыть источники дохода Ирака. В ноябре 1980 года иранский спецназ при поддержке военно-морских и военно-воздушных сил атаковал иракские нефтяные терминалы Мина-эль-Бакр и Аль-Фао. Параллельно с прямыми военными действиями Тегеран задействовал дипломатические рычаги, убедив Сирию закрыть проходящий по ее территории иракский трубопровод, Иран фактически лишил Багдад доступа к средиземноморским рынкам сбыта. Позже, в марте 1984 года, иранские...

Разумеется, во время той войны от налетов авиации и ракетных ударов страдали не только стационарные объекты. Так, например, 6 декабря 1985 года во время очередной бомбежки крупнейшего иранского нефтяного терминала, расположенного на острове Харк, танкер Nova, загруженный тяжелой иранской нефтью, столкнулся с разгружавшимся танкером Magnum. В результате столкновения в воды залива попало 70 000 тонн нефти, что стало вторым крупнейшим разливом нефти времен Ирано-Иракской войны. Так называемая «танк...

К середине XX века Абадан стал крупнейшим центром переработки нефти в мире. Огромный нефтеперерабатывающий комплекс перерабатывал сырьё, поступавшее по трубопроводам из месторождений Хузестана, а затем отправлял нефтепродукты на экспорт. Город быстро рос: его население увеличилось с нескольких сотен человек в начале века до сотен тысяч к середине столетия. Экономика города практически полностью зависела от нефтяной отрасли и деятельности Компании, управлявшей переработкой и экспортом нефти.