racespirit

🤍 Арвид Линдблад готовится к битве в Сузуке Арвид Линдблад стартует десятым в предстоящей гонке и нацелен на заработок очков. Пилот отмечает, что прорыв в финальную сессию квалификации превзошел ожидания, учитывая непростую подготовку в практиках. На сложной трассе Сузука ключевым фактором стал накат, и результат удалось выжать за счет отличного круга в решающий момент. Главным соперником на старте для Арвида Линдблада станет Габриэль Бортолето, находящийся поблизости. Арвид Линдблад скептическ...

🧡 Оскар Пиастри про свой первый финиш в гонке в этом сезоне: Как оказалось, у нас всё было нормально после старта. Я мог сдерживать Джорджа позади, а прямо перед пит-стопами мы даже начали понемногу отрываться. Было бы действительно интересно посмотреть, что бы произошло, если бы не машина безопасности. Жаль, что нам не удалось этого увидеть, но, думаю, для нас на данном этапе быть разочарованными вторым местом - это очень хорошая позиция. Огромное спасибо команде, мы отлично справились с тем, ...

⚡️ Йо-йо эффект в Формуле-1 Этап Японии прошел как и ожидалось спорно: Ландо Норрис, Макс Ферстаппен и Карлос Сайнз вновь раскритиковали электрическую составляющую болида. Главная проблема - невозможность контролировать расход энергии гибридной установки. Пилоты жалуются на то, что стали заложниками автоматики: система сама тратит заряд, оставляя машину без защиты на прямых. 🧡 Ландо Норрис называет это «йо-йо эффектом». Пилот вынужден сбрасывать газ в 130R, чтобы не врезаться в соперника, из-за...

🇯🇵 Прогноз погоды на Гран При Японии В Сузуке сохраняются идеальные условия для гонки. В пятницу и субботу пилоты работали в сухую и теплую погоду, воскресенье не станет исключением. Старт прогревочного круга назначен на 14:00 по местному времени. Ожидается комфортная температура +19С при облачном небе и умеренном юго-восточном ветре. Вероятность осадков минимальна, лишь ближе к финальному отрезку дистанции риск дождя возрастает, но не превышает 10 процентов. Условия обещают стабильную работу ...

🇯🇵 Итоги гонки Гран-при Японии 2026 🇩🇪 Оба пилота проиграли на старте, особенно Кими, который скатился на 6 место. Но появление SC позволило Антонелли опередить партнера и уехать ко второй победе подряд. А вот Рассел не смог не только догонять лидеров, но и уехать от скудерии. 🇬🇧 Пиастри провел отличный старт, в начале даже лидировал, но после рестарта удержаться за Кими не смог. Норрис под конец дожал Хэмилтона за топ-5. 🇮🇹 Хоть Леклеру и не повезло с SC, но удалось отбиться от атак Рас...

🇯🇵 Результаты квалификации Гран-при Японии 2026 🇩🇪 Антонелли после каждой попытки был впереди и снова завоевал поул-позицию. А Расселл был недоволен поведением машины. 🇬🇧 Только Пиастри был близок к пилотам Mercedes. Норрис проиграл много. 🇮🇹 Леклер на финальной попытки перестарался и дотянуться до топ-3 не смог. Льюис же в этот раз последний из тройки лидирующих команд. 🇫🇷 Гасли лучший из остальных. 🇦🇹 Хаджар опередил партнера, хоть оказался далеко от Alpine. А обладатель последних ...

🩶 Дженсон Баттон о форме Антонелли: Мне кажется, на этих выходных мы увидели другого Кими. Он всегда был чрезвычайно быстр, но теперь добавилась стабильность. Он пилотирует в пределах своих возможностей, не пережимает. Видеть, насколько хорош он был на тренировках и какой стабильный показал результат в квалификации - это действительно впечатляет. #комментарии 👻 racespirit

❤️ Шарль Леклер о том, как сейчас чувствуется квалификация на трассе Сузука: В третьей сегменте ты хочешь выехать на трассу и попробовать то, чего никогда не пробовал, пойти на риск, на который никогда не шёл. Именно это приносило удовлетворение большинству из нас на протяжении всей карьеры, а теперь это больше невозможно. Каждый раз, когда ты чуть превышаешь предел, когда машина чуть срывается, тебе это стоит энергии, и потом ты расплачиваешься за это ещё больше на прямых. Так что сейчас, мне к...

🇬🇧 Williams в глубоком кризисе Гран При Японии стал для Williams полным провалом. Карлос Сайнс финишировал лишь 15, а Алекс Элбон замкнул протокол, отстав от лидера на два круга из за пяти пит стопов. Инженеры признают, что текущая концепция FW48 не работает, и наработки под регламент требуют полной перезагрузки. Команда уходит на пятинедельный перерыв для работы над ошибками. Сайнс прямо заявляет, что стратегия развития провальна и требует корректировки целей. В паддоке зреет недовольство тек...

💙 Комментарии Макса Ферстаппена после неудачной квалификации: Как ни странно, я вообще не злюсь, я уже давно прошёл эту стадию. Что, конечно, не есть хорошо. Проблемы с аэродинамикой - я не мог атаковать ни один поворот, очень сильная избыточная поворачиваемость, а в средней части поворота машина вообще не поворачивает. Да, это очень странно. Даже не знаю, что и думать. Для меня это был неуправляемый болид. Очевидно, всё не очень хорошо. Я выступаю на другом аэродинамическом пакете в эти выходн...