PARC FERMÉ | FORMULA 1

Льюис: В целом было, мягко говоря, довольно ужасно, потому что стартовал с P3 и в итоге откатился назад. Нужно просто понять, где я терял всю мощность. У меня действительно сильно не хватало мощности, особенно во втором отрезке, но в целом на протяжении всей гонки, даже с самого начала. Я не мог держаться за другими - просто из-за нехватки мощности. Инт: Я слышал по радио, как ты говорил: «Скажите мне, где именно по ходу круга я нахожусь, где я могу внести изменения и так далее». Это из-за того,...

🟠 | Оскар Пиастри на пресс-конференции после гонки: Мы уже говорили, что это в целом возможно, потому что такие машины изначально так и задумывались. Да, это то, с чем нам сейчас приходится жить из-за силовых установок, и, честно говоря, я не вижу простого способа это обойти. Потому, что я заметил, у Колопинто не было мигающего сигнала, так что вряд ли он сильно экономил энергию. Это, конечно, немного напрягает. У меня был довольно стрёмный момент на свободной практике с Нико. Он нагнал меня на...

⚫ | Джордж о результатах гонки: Инт: И насколько сложной была та гонка, если учитывать всё, как она развивалась? Джордж: Всё, что могло пойти не так, пошло не так. Оба плохо стартовали, я чуть менее плохо. Машина безопасности, рестарт, я поймал ограничение, из-за этого не мог подзаряжать батарею, примерно как у некоторых на стартах бывает. В итоге на рестарте у меня вообще не было заряда, Льюис меня обогнал. Потом снова проблемы с батареей, когда меня прошёл Шарль. @parcfermef1

🩵 @parcfermef1

Воу, Юки 😜 @parcfetmef1

Карлос и Валттери укатили в закат вместе. Месяц без Формулы-1, отдыхаем! @parcfermef1

Томас Махер о ситуации после Судзуки: После гонки в Судзуке я услышал несколько интересных признаний, а именно, что в FIA растет понимание того, что разделение мощности 50 на 50 было неправильным решением. Понятно, что в краткосрочной перспективе рассматриваются ограничения на использование энергии, а в долгосрочной – изменение соотношения двигателя внутреннего сгорания и электроэнергии. Достижение согласия между пилотами и командами задача непростая, поскольку не все команды согласны со своими ...

Кристиан Альберс, аналитик Viaplay, сообщает, что у Макса Ферстаппена запланирован ужин с директором Формулы-1 Стефано Доменикали. «Я знаю, что у него запланирован ужин со Стефано Доменикали. Вопрос в том, что из этого получится. Один неудачный год не означает, что в 2027 году ничего не изменится. Я не думаю, что он остановится. FIA тоже это знает. Не только Максу есть что сказать, потому что есть и другие, кто задаёт вопросы». #redbull #notes ❤️@redbullnotes

Доброе утро и счастливого весеннего перерыва, друзья! @parcfermef1

Янник Синнер вчера, после победы на Мастерсе в Майами, оставил на камере подпись: БЕЗ (Беццекки) КИМИ ИТАЛИЯ Вчера в мире спорта наблюдалось итальянское доминирование: Марко Беццекки выиграл гонку Moto GP, Кими Антонелли победил в Гран-при и сам Синнер взял очередной титул. @parcfermef1