Путь Логиста

Я больше не логист Пора было давно уже себе в этом признаться, а не ломать голову, почему у меня все меньше инфоповодов для канала и все меньше желания писать про логистическую операционку. Идет уже 3-й год, как я работаю в роли руководителя отдела международных автоперевозок и логистика, как она есть меня, интересует все меньше и это Нормально! Все больше я погружаюсь в управление процессами, людьми, проектами. Благодаря учебе, систематизирую навыки и опыт, все становиться по полочкам и я уже ч...

Осознание, которое просто взорвало мой мозг и раздвинуло границы возможного. Представим, что у вас на руках сейчас 2 млн руб. Через 26 лет вы можете их превратить в 229 млн руб, если каждый год будете увеличивать свой капитал на 20%. Возьмем цифру меньше. Увеличивая свой капитал на 10% ежегодно, через 26 лет у вас будет 23,8 млн руб. Это в 10 раз меньше, Карл!!! Вот и думайте теперь, как в течении 26 лет вытаскивать доходность 20%. А это, на мой взгляд, вполне реально)

Сегодня в 12:00 по Москве буду в качестве спикера на онлайн мероприятии, посвященном Индии от МосПрома. Если есть заинтересованность в этом направлении, искренне советую зарегистрироваться и послушать, разберем все вопросы, касающиеся взаимодействия с Индией: житейские, финансовые и, конечно, логистические. Регистрация и больше информации по ссылке: https://ano-mosprom.timepad.ru/event/3107055/

Индийская логистика: амбиции на глобальной арене и вызовы внутри страны Выводы и рекомендации Индия делает значительные шаги к тому, чтобы занять свое место в глобальной системе контейнерных перевозок. Однако рынок логистики в стране имеет проблемы с организацией бизнеса Перспективными выглядят инвестиции в проекты логистики, транспорта, в порты и компании, использующие AI и IoT для повышения эффективности цепочек поставок Снижение издержек работы коридора «Север-Юг» может помочь в развитии торг...

Каботаж-теперь можно! Ребята, для меня, как для специалиста по автоперевозкам это реально шок (в хорошем смысле😌) Теперь перевозчикам из стран ЕАЭС (Беларусь, Казахстан, Армения) МОЖНО возить грузы внутри России. Важные моменты: 1. Нужно получение разрешения от Ространснадзора; 2. Не более 3-х каботажных перевозок за 1 въезд; 3. Последняя такая перевозка должна быть завершена в течении 7-ми кд со дня выгрузки по международному рейсу (хочешь не хочешь, а придется брать рейсы в сторону Родины 🤗)...

Итак, Новый год=новая попытка больше писать сюда :) Я продолжаю учиться на президентской программе по подготовке управленческих кадров в СПБГЭУ ВЭШ и сегодня в очередной раз вышла с пар в абсолютном восторге! Точнее, это была деловая игра. Каждый учащийся на программе пишет свой проект и 90% учебы так или иначе его затрагивают (изучаем маркетинг, бух учет, оценку инвестиций, управление персоналом). Сейчас мы на этапе, когда у каждого уже +- сформирована тема проекта, проблематика, цели, бюджет. ...

Еще немного важных новостей ❗️ Актуально для тех, кто занимается авто перевозками из Китая. На текущей неделе столкнулись с неожиданным доп расходом, который пришлось объяснять клиенту (благо, получилось). С 27.01 согласно декрету №7 при перевозке кодов из перечня- на границе могут взимать плату за навигационную пломбу. Пломба стоит примерно 15 500 руб. Источник #новости

Вакансия Коллеги, ищу себе в команду человека, который имеет опыт: -обработки транспортной документации -проведения счетов от субподрядчиков -инвойсирования клиентов Опыт от 1 года Приступить к работе необходимо не позже 17.02 Обязательно- локация в Спб Личные качества- внимательность, скурпулезность, высокий уровень ответственности (работа с платежными документами). https://hh.ru/vacancy/116720257?from=employer&hhtmFrom=employer Откликайтесь сами или советуйте коллегам ;) #вакансия

Сегодня поговорим о вдохновении и где черпать силы, чтобы двигаться дальше ❤️ Начну с того, что меня очень вдохновляют истории мудрых, успешных женщин. Ниже делюсь ссылками на такие интервью, после которых я подписалась на героинь, и теперь в онлайн режиме…

Немного выходного контента или балансирование между work and life 🙌🏻 Днем была мастерская проектов на президентской программе, по сути мы писали заново уже написанный проект, имея только проблему заказчика. Было мега интенсивно и в который раз убеждаюсь, как же тяжело договариваться команде из руководителей 😆 я делала над собой усилие, чтобы услышать других и не продвигать свою точку зрения. Классный навык! А вечером была мастерская наполеонов, я назвала это так, потому что торта получилось н...