Let's bike it!

Надёжные источники сообщают, что в мэрии Москвы вновь решили убрать велосипедную инфраструктуру из всех проектов, а ещё стереть свежие велодорожки с набережных от Шлюзовой до Нагатинской. Так как завтра (пятница) в 14:00 у мэра города объезд этих набережных с осмотром, есть предложение тоже туда поехать — покататься и показать спрос, который в это время может быть не очень заметен. Если есть возможность — заезжайте.

В чат прислали: «Наглядно какой хаос устроили. Там где есть разметка, все передвигаются по ней и не пересекаются. Там где стерли — полная неразбериха»

Уже начали стирать 😕

Велосипед в неловком положении Велосипед могут украсть — не так важно, насколько обоснован этот страх, но он удерживает от поездок кучу людей. Особенно тех, кто уже пережил такую утрату — по статистике из Великобритании, 66% пострадавших ездят на велосипеде реже, а четверть вообще больше на него садится. Для развития велотранспорта надёжные велопарковки так же важны, как и велодорожки. Но даже в городах, где инфраструктура для поездок есть и развивается, с хранением часто возникают проблемы. На ...

Проекту «Карта ДТП» нужна помощь «Карта ДТП» — некоммерческий проект, работающий с 2017 года за счёт пожертвований. Сайт проекта даёт возможность получить информацию о ДТП в России в наглядном формате, он активно используется проектировщиками, активистами и просто неравнодушными людьми, заинтересованными в том, чтобы сделать улицы городов России безопасней. Для поддержания и развития проекта необходимо собирать не менее 50 тысяч в месяц. Коротко о том, на что нужны деньги: — оплата хостинга — за...

Вместе с Аркадием Гершманом и Вовой Кумовым из Let’s bike it! поучаствовала в материале про сюжет с набережными. Большое спасибо журналистке Екатерине Фадеевой, подготовившей материал! Отличный пример профессиональной работы.

🔥 Самое главное во всей этой масштабной реконструкции Чистых прудов — вернули участок велополосы на перекрестке с Мясницкой!

Наш подписчик Сергей сообщает с Дербеневской набережной, где в конце прошлой недели тоже стерли свежую разметку. Чудеса да и только!

Что не так с Берлином? Когда я впервые оказалась в Берлине в начале 1990-х годов, он показался мне велосипедным раем. Ленинградский проспект, проспект Мира и другие московские улицы ещё не превратились в бессветофорные автомобильные трассы — это чуть позже сделает Лужков. Да и машин в городе было значительно меньше, чем сейчас. Однако тогда ездить по Москве на велосипеде не приходило в голову практически никому. В Берлине же люди на велосипедах были везде, даже в метро. Ничего подобного в других...