Curva Parabolica

Вассёр: Чтобы прибавить, мы должны подтянуться во всём На японском этапе чемпионата гонщики Ferrari заработали ещё 23 очка – Шарль Леклер вновь, во второй раз в этом сезоне, поднялся на подиум, а Льюис Хэмилтон финишировал шестым. После гонки в Сузуке её итоги в эфире Sky Italia прокомментировал Фредерик Вассёр, но начал с того, что объяснил, что он имел в виду, когда в субботу заявил, что «начиная с Гран При Майами стартует новый чемпионат»: «Думаю, надо внести ясность, поскольку вчера возникло...

Ферстаппен призвал изменить регламент и намекнул на уход Авария Оливера Бермана на 21-м круге Гран При Японии подсветила проблему, о которой многие гонщики говорили ещё до начала сезона. Вылет Бермана стал следствием высокой разницы в скоростях между ним и Франко Колапинто, чья машина неожиданно замедлилась на подъёме к 13-му повороту из-за включившегося режима заряда батареи. В FIA уже выпустили заявление, в котором сообщили о планируемых совещаниях, посвящённых оценке нового регламента. В свою...

Кими не дали на подиуме настоящее шампанское В Японии покупать и употреблять алкоголь официально разрешено только с 20 лет, поэтому Кими Антонелли, которому в день второй победы в Гран При исполнилось 19 лет 7 месяцев и 4 дня, получил на подиуме не настоящее спонсорское шампанское от Моёт, как Оскар Пиастри и Шарль Леклер, а шипучку с логотипом этапа вместо известного бренда. Формула 1 уважает законы и ограничения стран, где проходят Гран При, все процедуры прописываются заранее, чтобы в эмоцион...

В ФИА растёт осознание, что соотношение ДВС и батареи 50/50 было неверным путём — Махер Авторитетный журналист портала PlanetF1 Томас Махер рассказал, что в Международной автомобильной федерации (ФИА) всё больше сомнений по поводу нынешнего технического регламента Формулы-1. «Я слышу интересные признания после Сузуки — а именно, что в ФИА растёт осознание того, что соотношение [ДВС и батареи] 50/50 было неверным направлением. Известно, что в краткосрочной перспективе рассматриваются ограничения ...

#F1 Личный зачет и кубок конструкторов после #JapaneseGP

«Не понимаю, о чём он думал». Вильнёв раскритиковал Колапинто Чемпион мира Формулы 1 1997 года Жак Вильнёв считает, что пилот Alpine Франко Колапинто заслуживал штрафа за эпизод, приведший к серьёзной аварии Оливера Бермана на Гран При Японии. «Я удивлён, что судьи не наказали Колапинто. Из-за зарядки батареи он ехал очень медленно и сменил траекторию – всё в очень опасном месте. Так нельзя делать. Не понимаю, о чём он думал в тот момент. Разница в скорости была невероятной, и Берман ничего не м...

Журналисты заступились за коллегу, которого выгнал Макс Произошедший в четверг инцидент, когда Макс Ферстаппен выгнал журналиста Guardian Джайлса Ричардса со своей пресс-конференции не мог не иметь последствий. Реплика популярного гонщика привела к потоку оскорблений и угроз в адрес журналиста в социальных сетях, а ведь он просто делал свою работу. Да и на имидже компании Red Bull, использующей Формулу 1 в качестве рекламной площадки, возникшая напряжённость сказывается не лучшим образом. Свою т...

#Antonelli #JapaneseGP #F1

Ферстаппен сможет объявить об уходе не раньше октября Макс Ферстаппен и его отец уже не раз в этом сезоне говорили о потере мотивации. Оставшись без быстрой машины, голландский гонщик понимает, что быстро решить очевидные проблемы не удастся, и использует возможность заявить о своей позиции по поводу нового регламента, угрожая уходом из Формулы 1. Ферстаппен связан контрактом с Red Bull до конца 2028 года, но в нём есть пункт о досрочном расторжении, который позволяет ему уйти из команды в завис...