ТУ2-053 же построен в 1956 году. С завода поступил на Южно-Уральскую ЖД. В 1975 году его передали на ЗапСиб. Прошёл КРП в 2000-ых. Сейчас выведен из эксплуатации. Когда хотел стать ТУ10, но что-то пошло не так... Ну а так, консервная банка.
Б
Блог ласты
Чат: https://t.me/+pky98cYCWHw1YmEy Предложка: @spottersmskfotobot Желающим поддержать меня: https://t.me/boost/blog_lastochki
41
Подписчики
24,929
Ср. охват
60.8%
Вовлечённость
14
Постов
~0.8
В день
Графики
📊 Средний охват постов
📉 ERR % по дням
📋 Публикации по дням
📎 Типы контента
Лучшие публикации
14 из 14Ждёмс
Начнём, с ТУ2-228. Построен в 1958 году, работает на Западно-сибирской ДЖД. Сейчас используется как резервный локомотив. В 2007 году прошёл КРП в депо Слюдянка с заменой кузова. Как? Зачем? Почему? Не понятно.
... Приехало
Чтож, вот последние 2 фотки. Только не пишите мне потом из психлечебницы "Ты разрушил мою жизнь". Не передумали? Тогда смотрите...
Голубое ведро едет...
А вот сейчас приготовьтесь. Перед вами буквальная иллюстрация "детского паровозика"–ТУ7А-3355 свердловской ДЖД. Я не понимаю, зачем, но допустим. Это ещё не самый главный урод этой главы.
В 2018 году тепловоз столкнулся с тупиковой призмой, а в 2022 году установлен как памятник на станции пионерская, где стоит до сих пор.
Спокойной ночи. Автор мема: НеТиПиЧнОе МеТрО
Типы хуков
Нейтральный9 | 24 просм.
Статистика3 | 26 просм.
Вопрос2 | 30 просм.
Длина постов
Короткие (<200)11 | 22 просм.
Средние (200-500)2 | 38 просм.
Типы контента
📷
13
photo
27 просм.
📝
1
text
0 просм.