С праздником, дамы!
Дневник пилота
Меня зовут Борис, рассказываю об авиации, показываю самолётную жизнь Пилот Boeing 757/767 Инстаграм: instagram.com/heaven_airman
Графики
📊 Средний охват постов
📉 ERR % по дням
📋 Публикации по дням
📎 Типы контента
Лучшие публикации
11 из 11Получается ли поддерживать нормальные отношения при таком ритме жизни и графике? Да, т.к. есть понимание работы друг друга и у каждого есть свои занятия на время отсутствия партнёра Если завтра позовут в uzairways, на 767, + к зарплате - пойдёте? 😀 Туда если и идти, то кэпом на 787) Когда в Ташкенте откроют что-то по типу DreamAero, можно будет с Вами полетать на симуляторе? Можно, если будет Возможно ли совмещение личной жизни и работы пилотом? Сложно ли построить отношения в ситуации, когд...
Как проходили ваши первые полеты в самом начале? Я только начал практику и честно говоря моментами кажется что я глупый для авиации В училище уверенно себя чувствовал часам к 50) инструктор был хороший, поэтому сразу в бой дал управлять почти полностью) в авиакомпании часам к 500 пришло почти полное понимание) глаза боялись, а руки делали в первых полётах) Здравствуйте, если я пилот вертолета, могу ли я переучиться на airbus/boeing? Знаю таких пилотов, но это сложная процедура и не знаю допуст...
Прогулялся сегодня по Гонконгу 🇭🇰
Утро у меня сегодня не очень доброе, помчал в Стамбул 🇹🇷 Всем Günaydın!
Иногда такое бывает
Мне реклама не мешает, бывает часто полезная, как это устроено на вашем канале? ее ставят рандомно и бесплатно? Эта реклама самого телеграма. Если у вас нет премиума, то вы её видите. Её подбирают под вас алгоритмы самого мессенджера. Здравствуйте, подскажите пожалуйста, если до коррекционное зрение -4 возможно ли пройти влэк при поступлении? Я не врач, не знаю. Рекомендую изучить документы по этому поводу или узнать у специалистов Летал пассажиром на а380? Летал на эмирейтс Расскажите о своё...
Немного из путешествия по Швейцарии 🇨🇭
✈️ Рубрика: «Штатно о нештатном» (Выпуск 3) В нашей рубрике мы уже обсуждали технические отказы, но сегодня поговорим о ситуациях, когда на первый план выходит человеческий фактор. Наш главный посыл остается неизменным: нештатные ситуации в воздухе случаются, но благодаря колоссальному запасу прочности самолетов посадка выполняется безопасно. Сегодня в разборе — классический случай «тейлстрайка» (касания ВПП хвостом). 📅 Дата: 22 апреля 2025 года. ✈️ Рейс: IX331 авиакомпании Air India Express по...