👋 Радости пост! Я стал счастливым обладателем новинки 2025ого года, которая в нашей стране еще не получила столь широкого распространения. 🥁🥁🥁 Новый комплект резины Roadcruza RA7000 X/T в размере 215/65/16. 👏 И так. Чем же отличается новинка от шин которые установлены сейчас? Напомню, что уже два года назад я купил б/у комплект Roadcruza RA1100 в том же размере. И влюбился. Потому разумеется стал смотреть абсолютно такую же резину, но новую. Ценник гуляет от 6500 и до 14750 рублей за шину. Причем чем ниже цена тем хуже отзывы о продавцах, а смотрел я, конечно, на авито. Средняя цена в именитых шинных магазинах за RA1100 в размере 215/65/16 около 8-9 000 рублей, в то время как за новинку разница примерно в 200-300 рублей, причем как в плюс, так и в минус. При таком ценообразовании мне страшно представить за какие деньги китайцы отдают эту резину оптом, ну да ладно. 🤔 Начал искать информацию о новинке и ее пришлось собирать буквально по крупицам. Чуть на "прогнившем"tube, чуть на RuTube, Яндекс , Отзовик и т.д. и т.п. А интересовали конечно отзывы, а не описание волшебных свойств, хотя и о них я немного расскажу. Собрав статистику, могу предположить (а окончательные выводы сделаем во время эксплуатации), что RA7000 отлично гребёт по грязи и снегу, самоочищение на высоте как для All Terrain резины, не шумнее чем RA1100 (а она совсем не шумная!!!), износостойкость высокая, и возможность травить без боязни боковых порезов, благодаря усиленной многослойной боковине, но о цифрах позже.  🧮 Таким образом выходит, что RA7000 не сильно-то и отличается от RA1100? 🤔 И тут самое интересное. RA1100 имеет маркировку A/T, а вот RA7000 X/T. A/T - All Terrain X/T - Extreme All Terrain 😰 Дело в протекторе! На RA7000 протектор переработан! Он агрессивнее, блоки имеют острые грани (RA1100 скругленные), расположение блоков способствует более качественному самоочищению, так же блоки образуют продольные канавки, которые должны снизить аквапланирование, а на RA1100 в ливень по калее КАДа я молился всем Богам, даже древним славянским и скандинавским, просто двигаясь по прямой на скорости 70-90 км/ч. Ощущения были как если идти на короткой лодке резкими галсами...😰 Так же наткнулся на мнение поклонника шин BFGoodrich, который по финансовым причинам перешел на Roadcruza RA1100 (изначально это копия знаменитых гудричей). Он считает, что RA7000 должна лучше проявлять себя по грязи, в то время как "гудричи" и RA1100 созданы для каменистой местности. Как бы там ни было, а мелкие камушки размером от 7мм и до 1.5см застревают в протекторе очень уверенно и надоедает их постоянно выковыривать. А выковыривать их нужно по трем причинам: 1⃣. Камни застрявшие в протекторе способны уменьшить тормозной путь на метры, а это критично (если их в количестве, разумеется) 2⃣. Резина быстро изнашивается 3⃣. Представьте как на скорости камень хоть 7мм размером отлетает в авто движущееся позади вас по трассе. Подробные характеристики резины опубликую следующим постом! 😘 #ладанива #помощьновичкам #доработки #ниватюнинг #тапкидлянивки