🚂 Рекордные 186 млн тонн: почему железная дорога стала главной артерией между РФ и Китаем Итоги 2025 года принесли удивительную статистику: несмотря на то, что товарооборот в денежном выражении немного просел (на 6,9%, до $228,1 млрд), физический объем перевозок по железной дороге достиг исторического максимума - более 186 млн тонн! Что это значит для бизнеса? Потоки товаров не иссякают, они перестраиваются и становятся более массовыми. 📈 Цифры, которые впечатляют: 186 млн тонн - новый рекорд грузопотока (для сравнения: в 2023 году было 161 млн тонн). +6,5% - рост экспортных перевозок по БАМу и Транссибу. 110 млрд рублей - инвестиции в третий этап развития Восточного полигона, которые уже начали работать на бизнес. 📍 Где сейчас «пульс» логистики? Основной удар на себя берет Забайкальск - крупнейший транзитный узел. После реконструкции его пропускная способность выросла до 52 поездов в сутки. За 2025 год через него прошло 13 тысяч составов! Также активно растут объемы на пунктах Пограничный и Махалино-Хунчунь. Почему это важно для вас? Железная дорога остается самым надежным и предсказуемым способом доставки больших партий. Пока другие виды транспорта сталкиваются с волатильностью, ЖД стабильно наращивает мощности. В 2026 году эксперты ожидают только дальнейший рост. Логистический вывод: Модернизация путей и пунктов пропуска означает, что «узких горлышек» становится меньше. Это позволяет нам планировать крупные оптовые поставки с высокой точностью по срокам. Планируете крупные поставки из Китая в 2026 году❓ Заказывайте товары оптом у нас - мы обеспечим: ✅ Оптимальные маршруты через ключевые ЖД-узлы. ✅ Полное таможенное оформление и страховку.