Исторические заметки, часть 2. Что такое «чартер»? Сегодня в мире насчитывается около 33 миллионов прогулочных судов: яхт, катеров и парусников. Безусловный лидер по числу владельцев — США (16 миллионов), за ними следуют Канада и скандинавские страны, где любовь к воде, кажется, действительно в крови. Весь этот огромный флот во многом объединен чартерными компаниями, которые предлагают аренду яхт практически в любой точке земного шара. Но здесь есть важный нюанс. Чем чартер отличается от обычной аренды? В отличие от стандартной аренды автомобиля или оборудования, чартер предполагает более глубокий уровень договорных отношений. Формально вы получаете яхту во временное пользование, управляет ей специальная команда, а не вы, но юридически главная цель чартера — не владение судном, а перевозка пассажиров из точки А в точку Б. Но так было раньше… Долгое время такой отдых был доступен лишь узкому кругу избранных, преимущественно членам частных яхт-клубов. Однако научно-технический прогресс, деятельность энтузиастов и растущий интерес к яхтингу во всем мире сделали свое дело. Некогда элитарное времяпрепровождение сегодня стало вполне доступным для всех, кто мечтает прикоснуться к морю. Поэтому все, у кого есть лицензия шкипера, могут брать яхту в чартер самостоятельно! А как все начиналось? История чартерной индустрии уводит нас в конец 60-х, начало 70-х годов прошлого века. Пионером массового чартера по праву считается компания Sunsail. Она была основана в 1974 году Джанет Грин на греческом острове Эгина. Хотя формально первопроходцы были и раньше, но именно Sunsail закрепила за собой славу основателей индустрии. Начав с семи 25-футовых яхт, компания изобрела формат «флотилии» (совместных переходов), а затем выросла в глобального оператора с флотом более 500 судов. Продолжение следует... В следующей части расскажем о самых популярных и значимых чартерных компаниях!