В преддверии празднования 65-летия Победы в Великой Отечественной войне Министерство обороны РФ объявило конкурс на создание нового автомобиля для проведения торжественных мероприятий. Завод им. Лихачёва, который не получал госзаказ на легковые машины с момента распада СССР, сразу взялся за разработку парадного автомобиля, надеясь вновь привлечь внимание к своей продукции. Соперником московского предприятия стало тюнинг-ателье «Атлант-Дельта», входившее в ОАО «Горьковский автозавод». Нижегородский кабриолет (первые три фото) сохранил облик машин 047-го семейства, который дизайнеры постарались сделать более тонким и элегантным, а инженеры, в свою очередь, обеспечили установку двигателя и других узлов от Chevrolet Suburban. Получилась современная внутренне и каноничная внешне машина. Московский вариант являл иную картину. Внешность машины осовременили путём замены оптики, зеркал, декоративных пластиковых элементов на детали от кузовного ателье Cardi (г. Москва), а вот двигатель остался от машин предыдущего поколения, только уже с системой распределённого впрыска вместо карбюратора. Нововведением стала АКПП Allison (США) и механизм складывания крыши немецкого производства. И вот наступил день проведения сравнительных испытаний. Представьте, что вам довелось возглавить конкурсную комиссию. Какой автомобиль вы бы выбрали? На сравнительных испытаниях «псевдо-ЗИЛ» из Нижнего Новгорода показал себя лучше, чем оригинальная машина московского завода, к тому же выглядел он строже и каноничнее. Минобороны выбрало более практичный в эксплуатации и надёжный вариант, получивший потом название «ЗИЛ-4104 кабриолет» (не путать с заводским индексом). Для Завода им. Лихачёва такой финал конкурса стал тяжёлым ударом, ведь на машины, собиравшиеся на последние деньги, возлагались большие надежды. Всего для сравнительных испытаний было изготовлено 3 автомобиля. Ещё 2 кабриолета завод собрал по частным заказам. Сегодня ЗИЛ-410441 находятся в музеях и частных коллекциях, а «ЗИЛ-41041 кабриолет» до сих пор в эксплуатации. 9 мая 2024 года его можно было увидеть на Дворцовой площади в Санкт-Петербурге. Фото из открытых источников и книги «Машина власти» Никиты Сергеевича Травникова.