История страны в мозаиках Фролова В 1935 году в Москве открылся метрополитен – один из главных символов новой эпохи. Оформить некоторые его станции решили с использованием мозаики из смальты. К созданию панно привлекли известных художников, а собирать мозаики пригласили потомственного мастера – мозаичиста в третьем поколении Владимира Фролова. 🚇 Самое большое количество его работ можно увидеть на станции «Маяковская». Здесь размещены 34 мозаики, созданные по эскизам Александра Дейнеки. Изначально их было 35, однако панно «Знамя СССР» было утрачено при установке защитных конструкций. Есть интересная деталь: рассмотреть мозаики полностью можно, только встав ровно под куполом центрального нефа станции. Серия работ для станции «Маяковская» получила название «Сутки советского неба». Почему? Композиция выстроена так: если идти от входа к противоположному концу станции, постепенно разворачивается целый день – от утра до вечера. В сюжетах – люди труда, авиация, спорт, флористические мотивы. Мозаиками Фролова по эскизам Дейнеки украшена и станция «Новокузнецкая». На семи мозаиках, сохранившихся до наших дней, отчетливо прослеживается промышленная тематика. В центре каждой работы – человек труда. На путевых стенах станции «Автозаводская» можно увидеть последние мозаики Фролова, выполненные по эскизам художников В. Ф. Бордиченко, Б. В. Покровского и Ф. К. Лехта. Эти работы собирались в блокадном Ленинграде. В панно уже чувствуется военное время: здесь нет прежней парадности, композиции сдержаннее, краски темнее. В центре – «Советский народ в годы Великой Отечественной войны», трудящийся в заводских цехах во имя Победы. Метро поистине можно назвать музеем, где видно, как менялось время ⏳ 1. Проект станции «Донбасская» (Павелецкая), с мозаиками по эскизам А. Дейнеки. 3. Мозаичные панно на станции «Маяковская».