Автозвук в Haval H3. Задача - улучшить звучание штатной системы в разумном бюджете, использовать акустику Blam и при этом избежать жёсткого, навязчивого баса. От предыдущей системы остался сабвуфер и 4-канальный усилитель, шумка уже сделана. Итоговый состав получился следующим. Процессорный усилитель MBQ DSP-ME4801-A 4 встроенных канала усиления работают на твитеры и тыл, ещё 4 канала процессинга на внешний усилитель (передние мидбасы и саб). 4-канальный усилитель Ground Zero GZFA 4.150 Акустика Blam Express 165ES и 165EC Сабвуфер ESB 1.10SD2 Багажник используется активно, поэтому требовалось защищённое решение. Готовых стелсов под этот автомобиль пока нет, а изготовление с нуля - это уже другой бюджет и сроки. Плюс важно, чтобы при продаже авто систему можно было быстро вернуть в сток. В итоге пришли к съёмному коробу: динамик направлен вниз (нагрузка на зазор с полом), фазоинвертор сбоку, возможность закрыть порт. Параметры динамика позволяют реализовать ЗЯ и ФИ в одинаковом объёме. Конструкция получилась простой, удобной в переноске (скруглённые формы) и при этом функциональной. По звучанию: бас не давит и не «долбит по голове», а скорее создаёт объём с низкой локализацией. Динамики по штатным местам, подключение по высокому уровню, используется штатный сигнал. При этом в штатной системе уже были временные задержки и фазовые коррекции, но MBQ справился с этим уверенно и даже приятно удивил по уровню громкости с чувствительной акустикой. Это не соревновательный проект. Но это тот случай, когда владелец просто сел, послушал… и не ожидал, что штатка может так преобразиться - да ещё и в умеренном бюджете. Задача выполнена. Даже с запасом.