🌐Ключевые новости ВЭД и логистики. Собрали основные события недели, которые могут повлиять на международные перевозки, регулирование рынка и логистические цепочки. 🚛 Контроль транспортной безопасности усилят Министерство транспорта Российской Федерации подготовило поправки в порядок федерального контроля в сфере транспортной безопасности. Среди изменений: - сокращение сроков начала проверок; - официальное использование беспилотников при проведении надзорных мероприятий. Это означает, что контроль за объектами транспортной инфраструктуры станет быстрее и технологичнее. 🛣 Таможня начнет проверять оплату «Платона» С 1 сентября 2026 года таможенные органы смогут проверять, оплатили ли иностранные перевозчики проезд по федеральным трассам через систему "Платон". Если обнаружится задолженность, грузовик не выпустят из пункта пропуска до полного погашения долга. 📊 Росстат перешел на электронную отчетность Федеральная служба государственной статистики теперь принимает отчетность преимущественно в электронном формате. Срок (до 2 марта) оказался неожиданным для многих предпринимателей: компании, которые обязаны сдавать статистическую отчетность раз в пять лет, срочно оформляют электронные подписи и направляют объяснения, чтобы избежать штрафов. 📦 Реестр экспедиторов. Минтранс дал разъяснения Министерство транспорта Российской Федерации опубликовало подробные правила включения компаний и ИП в реестр экспедиторов. Ключевые моменты: - компании, работавшие на 1 марта 2026 года, должны подать уведомление в течение 60 дней; - новые участники рынка обязаны попасть в реестр до начала деятельности; - после регистрации у экспедитора есть 45 дней на подачу заявления в ФСБ. 🚢 Красное море: новые «неофициальные» расходы По данным аналитического отчета Sheba Intelligence, некоторые европейские судоходные компании начали платить йеменскому движению Ansar Allah за гарантии безопасного прохода судов через Красное море. Средний размер платежа — около $500 тыс. за судно. "Схема" работает через электронную переписку и переводы на связанные счета. 🚗 Южная Корея усиливает контроль экспорта автомобилей. Korea Customs Service заявила о резком росте «серого» экспорта автомобилей в Россию. По итогам 2025 года объем таких поставок достиг 149,2 млрд вон (около $100 млн) — более чем в пять раз выше, чем годом ранее. Сеул планирует ужесточить контроль за обходом санкционных ограничений. 🌍 Центральная Азия перестраивает логистику Эскалация конфликта на Ближнем Востоке нарушила работу ключевых портов региона, включая Port of Bandar Abbas и Jebel Ali Port. Последствия для региона: импорт автомобилей в Казахстан оказался заблокирован; в Узбекистане растет дефицит складских мощностей; Туркменистан временно теряет роль транзитного коридора. Импортеры переходят к созданию товарных запасов. ⚡ Китайские грузовики идут на европейский рынок. Китайские производители грузовой техники активно продвигают электрические тягачи в Европе. Основной фактор конкуренции — цена: батарейные грузовики китайского производства могут стоить до 30% дешевле, чем модели европейских брендов. 📑 Изменения в реестре таможенных представителей Министерство финансов Российской Федерации разработало новый порядок работы с реестром таможенных представителей. Основные изменения: внесение изменений в реестр до 30 дней; исключение из реестра — до 3 дней; утверждение регламента передается от Федеральная таможенная служба непосредственно Минфину. ФТС при этом сохранит функции оператора и администратора системы. 📌 Вывод для бизнеса: На фоне геополитической нестабильности и ужесточения регулирования участникам ВЭД приходится одновременно адаптироваться к новым правилам контроля и пересматривать логистические цепочки. #ВЭД #импорт #экспорт #МеждународнаяЛогистика #Таможня #Грузоперевозки