⚡️ Новые требования к экспедиторам: обязательная регистрация в системе «ГосЛог» С 1 марта 2026 года вступили в силу поправки к закону о транспортно-экспедиционной деятельности. Российские экспедиторы обязаны в течение 60 дней зарегистрироваться в реестре на платформе «ГосЛог». Отсутствие в реестре влечет запрет на осуществление деятельности и штрафы до 1 млн рублей за повторное нарушение. 📌На практике процедура оказалась неясной, а у участников рынка накопились десятки вопросов. Ситуацию комментирует наш эксперт: «В настоящий момент процедура включения в обязательный реестр экспедиторов вызывает много вопросов. В частности, заполнение формы уведомления, в рамках которого предлагается заполнить перечень услуг, оказываемых экспедитором, с отсылкой на ОКВЭД, который их не содержит, указать имеется или не имеется возможность организовать перевозку предметов и веществ, изъятых из оборота или ограниченных в обороте, в отсутствие утвержденного перечня подобных грузов. При подаче уведомления необходимо подтвердить соответствие требованиям, которые включают отсутствие судимости единоличного исполнительного органа и фактов двукратного и более привлечения к административной ответственности за нарушение правил, установленных статьями 2.1, 2.2 и 4, введенных 140-ФЗ от 07.06.2025. И если документ об отсутствии судимости можно получить по установленной процедуре в органах внутренних дел, то факт отсутствия привлечения к административной ответственности не подтвердит официально ни один госорган. Особое беспокойство вызывает законодательное требование в течение 45 дней после включения в реестр уведомить органы ФСБ о начале взаимодействия и обеспечить техническую интеграцию, так как не установлены ни форма такого уведомления, ни адрес для его подачи. Экспедиторы также не имеют представления, каким техническим условиям должны соответствовать их операционные системы, чтобы обеспечить доступ к ним со стороны ФСБ в установленный законом срок. При этом КоАП РФ уже установлены оборотные штрафы за нарушение требований, которые в текущей ситуации экспедитор чисто технически не может соблюсти при всем желании»