История Velocifero: от семейных гонок до глобального электробренда 🛵⚡ ️️ За этим брендом стоит три поколения итальянских конструкторов. Дед — Эджисто Тартарини, гонщик Moto Guzzi. Отец — Леопольдо, основатель Italjet. Алессандро Тартарини впитал это с детства и пошел дальше. В 1993-м, работая на Italjet, он выпускает скутер Velocifero. Суть модели — ретро-эстетика, вписанная в современную пластику. Сейчас это стандартный прием, но тогда рынок отреагировал моментально. Newsweek назвал Velocifero «самым желанным объектом для американцев». Экспорт в США взлетел. В нулевых Тартарини уходит в свободное плавание, занимается промышленным дизайном. Но в 2015 возвращается — и запускает бренд Velocifero уже под себя. Стратегия сразу пошла в электричество. Первая модель Mad — гибрид самоката и кик-скутера с несущей рамой. Вес минимальный, конструкция живучая. Вещь получилась нишевая, но с характером. Производство глобальное в Китае, но рисуют, проектируют, придумывают техническую начинку — в Италии. За 7 лет продано 200 000 единиц. Выходят на Индию. Кстати, Velocifero переводится с латыни как «несущий скорость». Что вполне честно. Посмотрите все модели Velocifero на нашем сайте: ссылка __ 🖤💛 Velocifero — дизайн, индивидуальность и функциональность #velocifero #электросамокаты