Оказывается, для велосипедов тоже существует автоматическое переключение перед. И без всяких коробок (хотя, коробки тоже уже есть, но это отдельная история). Еще до современных дерейлеров некоторые велосипеды использовали полностью механические автоматические системы переключения. Такие конструкции, как Suntour Auto Shift полагались на центробежную силу, создаваемую вращением заднего колеса. По мере увеличения скорости, вращающиеся грузики внутри механизма перемещались наружу, активируя тяги, которые регулировали натяжение троса. Это движение направляло переключатель по кассете, переключая звезду, а по мере снижения скорости шло возвращение к более низким передачам. Решение было слишком чувствительным к настройкам и условиям конкретного участка дороги, а потому проиграло конкурентную борьбу классической "механике". Благо, на велосипедах нет педали сцепления, и освоить механическое переключение проще, чем на автомобиле.