Постепенно растёт выпуск натрий-ионных батарей. Их уже продают как тягово-стартерные для автотранспорта. https://delta-batt.com/catalog/dlya-mototekhniki/n/ https://litjet.ru/shop/natrievyj-startovo-tyagovyj-akkumulyator-litjet-na-12v-60ah-720wh-1800cca/ При меньшей удельной ёмкости они имеют преимущества перед литий-полимерными и литий-железо-фосфатными аккумуляторами: их возможно без ущерба заряжать при минус 30-ти градусах Цельсия (вероятно и при минус 40-ка), их можно полностью разряжать без радикальной деградации , их можно применять вместо свинцово-кислотных аккумуляторов без переделки системы заряда. Вот подробная статья https://mysku.club/blog/misc/101406.html. Для тех, кто интересуется в первую очередь пожаробезопасностью, то можно посмотреть видеопримеры из раздела 7 данной статьи. Видимо, есть зависимость от производителя, иначе не стали бы использовать для промышленного применения: https://ippon.ru/press-center/news/seriya-istochnikov-besperebojnogo-pitaniya-na-s-natrijionnymi-akb/