28 января 2026 года министерство национальной обороны Вьетнама сообщило, что учебно-боевой самолет Як-130, приписанный к 940-му авиационному полку (Школа офицеров ВВС, Служба ПВО и ВВС Вьетнама), столкнулся с технической неисправностью во время запланированного учебного вылета, потерял связь примерно в 07:44 после взлета в 07:27 и упал на гору Хон Винь в пограничной зоне Хоа Суан–Дон Хоа провинции Даклак. Пилот, 1-й лейтенант Дин Тхань Чунг, уклонился от населенных районов, катапультировался и был доставлен в Генеральную больницу Фу Йен в Туй Хоа, где, как сообщалось, он пришел в сознание. В официальном сообщении не указывалось аэродром вылета, но известно, что 940-й авиационный полк в 2025 году перебазировался с авиабазы Фу Кат в аэропорт Туй Хоа, что соответствует эвакуации пилота в Туй Хоа/Фу Йен после катапультирования и месту крушения в бывшем районе Фу Йен. Предыдущая подтвержденная потеря Як-130 во Вьетнаме произошла 6 ноября 2024 года во время учебного полета, когда Як-130 из того же 940-го полка потерпел крушение, и оба пилота катапультировались. Обломки были обнаружены 8 ноября 2024 года в национальном парке Йок Дон, провинция Даклак. Многочисленные публичные источники сообщают, что Вьетнам заказал 12 Як-130 и получил первую партию в 2021 году, в то время как основные открытые каталоги авиационной техники и вооружений обычно указывают примерно 10 Як-130 в эксплуатации; вместе с двумя потерями (ноябрь 2024 года и январь 2026 года) это означает, что при условии поставки всех 12 самолетов остается около 10 бортов. Публичные сообщения и официальные СМИ связывают эксплуатацию Як-130 в основном с 940-м авиационным полком, с регулярными операциями в Фу Кат в прошлом и перебазированием в Туй Хоа, а также временными развертываниями (например, на аэродром Кеп) для выполнения конкретных учебных задач или парадов, а не постоянным развертыванием дополнительных подразделений Як-130 на других базах.