Испанская Renfe объявляет тендер на поезда с конструкционной скоростью 350 км/ч Совет директоров испанского оператора Renfe принял решение об объявлении тендера на поставку до 40 поездов с максимальной конструкционной скоростью 350 км/ч. Одобренный конкурс предполагает твёрдую часть контракта на 30 поездов за €1,36 млрд и опцион на десять единиц ещё за €415 млн. Новым подвижным составом предполагается заменить устаревшую часть парка оператора. Оператор рассчитывает удовлетворить за счёт этих поездов прогнозируемый рост пассажиропотока в ближайшие годы, а также обеспечить расширение сети. Поезда должны вмещать не менее 450 пассажиров в двух классах. Их требуется оснастить Европейской системой управления железнодорожным движением нулевого, первого и второго уровней одновременно, а также национальной системой сигнализации. Предусматриваются бортовые услуги питания, в частности вагон-бистро, и места для велосипедов. При определении победителя тендера первоочередное значение будут иметь сроки производства и обеспечение готовности поездов. Первые пять поездов, по условиям конкурса, должны ввести в эксплуатацию в течение 39 месяцев со дня заключения контракта, а весь парк – в течение 77 месяцев. Исполнитель должен поставлять по одному поезду через каждые полтора месяца. Для полной реализации скоростного потенциала закупаемых поездов потребуется модернизация инфраструктуры, отмечают в Renfe. Собственником и единственным управляющим всей испанской сети является также полностью государственная Adif, в настоящее время занимающаяся исполнением решения министерства транспорта об увеличении скорости движения высокоскоростных поездов в стране с 300 до 350 км/ч. Работы начались с линии Мадрид – Барселона. Фото: Министерство транспорта и устойчивой мобильности Испании @tzdjournal