После того, как президент Трамп отказался от своей угрозы «уничтожить» энергетическую инфраструктуру Ирана, если тот откажется вновь открыть Ормузский пролив, жизненно важный судоходный путь остается фактически закрытым для судов, не получивших явного разрешения Тегерана. По мере того, как США и их союзники взвешивают, как снова заставить нефть и другие критически важные поставки проходить через пролив, возникает растущий вопрос: даже с тысячами других американских сил, направляющихся в регион, может ли какая-либо военная сила выполнить эту работу? Четырехлетняя война, все еще бушующая на Украине, предполагает, что ответом может быть "нет". Когда Россия начала полномасштабное вторжение в 2022 году, военное присутствие Украины на Черном море было затмеваемым российским, но Киеву удалось оттеснить один из самых мощных флотов в мире. Используя морские и воздушные беспилотники, и ракеты, запущенные с суши, украинские силы повредили или уничтожили многочисленные российские корабли и вытеснили другие из ключевых районов в море. В апреле 2022 года Украина потопила флагман грозного Черноморского флота России, ракетный крейсер "Москва". С тех пор Украина начала ряд разрушительных атак на российские корабли, чаще всего используя гораздо более дешевые беспилотники. «У Украины на самом деле нет военно-морского флота», - сказал CBS News Ярослав Трофимов, украинско-итальянский писатель, эксперт по Ближнему Востоку и главный внешнеполитический корреспондент Wall Street Journal. Тем не менее, по его словам, Украина «смогла помешать российскому Черноморскому флоту даже войти в западную половину Черного моря». И срыв российской деятельности не прекратился на ее военных кораблях. По данным ООН, экспорт зерна в Москве сократился более чем наполовину в один момент, поскольку ее порты на Черном море были фактически закрыты в течение нескольких месяцев. Украина не взяла под контроль Черное море, но сделала его части слишком опасными для использования Россией. Президент Трамп неоднократно говорил, что военно-морской флот Ирана «ушел», уничтожен в войне, но Иран, похоже, берет страницу прямо из сценария Украины, когда дело доходит до Ормузского пролива. Еще до нынешнего конфликта американские военные чиновники признали то, что война в Персидском заливе сделала болезненно ясным: в современной асимметричной войне большие, дорогие корабли могут быть просто целями для дешевого беспилотного оружия. В прошлых конфликтах, включая «танкерную войну» 1987-88 годов, когда Иран закладывал морские мины, чтобы блокировать движение, военно-морской флот США сопровождал танкеры через Персидский залив. Сегодня это может не сработать. Черное море и Ормузский пролив - очень разные водоемы, но картина начинает выглядеть знакомой: меньшая сила использует дешевые инструменты и асимметричную тактику, чтобы помешать и расстроить гораздо лучше подготовленного противника - и даже не нужно выигрывать напрямую, а просто повышать уровень риска любого движения в зоне военных действий. США и Израиль заявляют, что с начала войны они нанесли удары по более чем 20 000 иранских целей. И в узком военном плане Иран, похоже, проигрывает. Но поскольку закрытие пролива поддерживает повышение мировых цен на топливо, оно имеет волновой эффект, повышая стоимость потребительских товаров по всему миру, и Иран, похоже, выигрывает экономически. Cbsnews As Iran keeps the Strait of Hormuz locked down, it's borrowing from Ukraine's playbook