Но с развитием города трамвай стали оттеснять. Иногда — буквально. Так было на улице Победы, когда при строительстве метро трамвайные пути просто закатали в асфальт. Навсегда. Без шанса на возвращение. Это было ошибкой — ошибкой не технической, а символической. 🛠 Трамваи — это не вчерашний день. Это продуманное завтра. В них нет пробок, они экологичны, надёжны и понятны. Но им нужно уделять внимание: – строить современные депо, – обслуживать линии, – сохранять ретро-экземпляры как часть живой городской культуры. И особенно — уважать. Потому что самарский трамвай — это многострадальный труженик. Он видел войны, парады, реформы и развалы. Он вёз тысячи людей к заводам, школам, больницам и домой. И продолжает ехать, даже когда его списывают со счетов. 🌉 Самоуважение города начинается с таких деталей. Когда мы не обесцениваем то, что работает. Когда мы не сносим то, что можно развивать. Когда мы храним не просто транспорт, а человеческую линию памяти. Фотографии взял у любимого автора "Взгляд"