В Старом Осколе закрывают трамвайное депо. Власти объясняют это многомиллионными убытками и отсутствием средств на обновление вагонов. По словам главы Старооскольского округа Михаила Лобазнова, ежегодно на трамвайную систему тратили 370 миллионов рублей, а выручка составила лишь около 50. Он утверждает, что для того, чтобы выйти в ноль, властям нужно поднять стоимость проезда до 166 рублей по городу и до 260 рублей — за его пределами. Кроме того, Лобазнов заявил, что на обновление 16 вагонов требуется 1,28 миллиарда рублей. Этих средств у властей, по его словам, нет. Раньше Старооскольского округу помогало ОЭМК, но и они сейчас в убытках. Прошлый год они закончили с убытками в 8 миллиардов рублей, сказал управляющий директор предприятия Кирилл Чернов. Теперь власти хотят заменить трамваи на автобусы, а само депо перепрофилировать под их обслуживание. Рабочие места они пообещали сохранить. Также обсуждался вопрос сохранения одного туристического трамвайного маршрута, но от этой идеи тоже отказались, поскольку содержать инфраструктуру слишком дорого. Единственный в Белгородской области трамвай уходит в небытие. А в 2022 году в Белгороде исчезли троллейбусы, власти объясняли это теми же причинами. Ну что сказать, press F. @bletgorod