"Эпическая ярость" превращается в "эпическое падение" США в день теряют по несколько самолётов. Это уже устоявшаяся практика. Все началось с "дружественного огня" по F-15 кувейтским силами ПВО. В итоге 4 единицы ушло в утиль, каждая больше 30 млн. долларов. Затем “отказали тормоза” у F/A-18E/F (стоимость под 70 млн. долларов), который после неудачной посадки технично нырнул в воды Индийского океана. Произошло это кстати на борту авианосца "Авраам Линкольн", который после серии атак, сначала ушел подальше от иранского побережья на безопасную дистанцию, а затем, по информации иранской стороны, вовсе бесславно ретировался на базу приписки с вероятными повреждениями. Так, представитель штаба объединённого командования «Хатам аль-Анбия» Эбрахим Зольфагари в эфире государственной телерадиокомпании Islamic Republic of Iran Broadcasting (IRIB) сообщил, что военно-морские силы Корпуса стражей исламской революции (КСИР) успешно атаковали американский авианосец «Авраам Линкольн». Самый дорогой в истории и напичканный передовыми технологиями авианосец “Джеральд Форд” также демонстрирует свои уязвимости. Не успев войти в боевое соприкосновение с силами противника, флагман то подвергается затоплению из-за технических неисправностей, то горит. По данным The Washington Post, моряки на борту авианосца получили ранения в результате пожара. Издание отмечает, что данный инцидент стал уже вторым крупным ударом по кораблю во время его длительного развертывания на Ближнем Востоке. ВМС США неожиданно столкнулись с катастрофической неподготовленностью своих основных инструментов проецирования военного влияния в связи с уязвимостями их систем жизнеобеспечения. В итоге мы наблюдаем деградацию основной стратегии демонстрации военного могущества США - деклассификацию дорогостоящих авианосцев как ее опоры и самого устрашающего элемента. Дорого, неэффективно, возможность относительно безопасного развертывания исключительно за пределами воздействия высокоточных систем. А это открытый океан. В итоге дальность увеличивается, риски для самолетов возрастают, затраты на эксплуатацию существенно возрастают. Напомню, крылатая ракета Soumar, принятая на вооружение в 2015 году, обладает дальностью полета до 2000 километров, Hoveizeh 2019 года - 1350 километров, Paveh 2023 года, до 1650 километров. Не говоря о многочисленных ударных дронах семейства Shahed дальностью до 2500 км. Получается кратно более дешевые, но при этом дальнобойные и высокоточные системы Ирана смогли парализовать действия двух АУГ ВМС США совокупной стоимостью порядка 50 млрд долларов. Но вернемся к авиации, которая также демонстрирует небывалые успехи “эпической самоликвидации”. На днях произошел очередной инцидент в "дружественном небе" Ирака - потерпел крушение самолёт-заправщик KC-135 Stratotanker. По данным CENTCOM, инцидент произошёл в «дружественном воздушном пространстве» и не был вызван вражеским или дружественным огнём. Погибли при этом шесть членов экипажа. Ответственность за атаку на себя взяла проиранская шиитская группировка «Исламское сопротивление Ирака». Получается нет на Ближнем Востоке “дружественного” для США неба. Сообщалось о повреждении ещё одного KC-135, который приземлился в Израиле с частью повреждённого хвостового оперения. Также The Wall Street Journal опубликовала информацию о повреждении пяти самолётов-заправщиков KC-135 на авиабазе Принц Султан в Саудовской Аравии в результате иранского ракетного удара. Итого потеря семи KC-135 - ущерб примерно 350 млн долларов США. Как в той песне "падают, падают листья..." Кроме того США потеряли 7 радаров систем противоракетной обороны (ПРО) и радиоэлектронной разведки (РЭР) на своих базах на Ближнем Востоке. В итоге ослепли многомиллиардные комплексы Patriot и THAAD. Сыпется дорогостоящая американская авиация, бегут авианосцы, горят радары, возвращаются гробы с несостоявшимися американскими "героями". Таков промежуточный итог как оказалось не столь уж и “Эпичной ярости”.